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在二手市场上,20款领克05两驱的价格集中在12-13万之间,这些车辆车龄和里程都很低,隐患和问题也相对较少。相比之下,四驱版的车源相对较少。对于日常城市用车场景而言,两驱版的领克05不论是价格还是后期用车成本都更具性价比。
领克一直以来以潮流和个性的设计为主打,领克05也不例外。它在传统SUV的基础上增加了溜背设计,营造出更具运动感的视觉效果。整体采用了领克家族式的设计,辨识度极高。配合点阵式的尾灯和双边共两出的排气,整体的外观设计恰到好处。
溜背设计带来了动感,但也注定在一定程度上侵占了头部空间,毕竟鱼和熊掌不能兼得。车身侧面的比例把握得很好,大轮圈和溜背设计成为不可或缺的元素,整体上看,底盘显得厚重有力。
领克05在内饰方面非常注重细节。无论是用料还是做工,都展现出很高的水准。黑色配色加上撞色缝线进一步凸显了这款车的年轻定位。方向盘的粗细适中,皮质也很细腻,握感不错。对于中国品牌的高端系列来说,堆料只是基本操作,真正让内饰展现高级感才是关键。
车载系统搭载了高通骁龙820A处理器,运算速度更快。12.7英寸的大屏幕是全系标配,显示效果细腻,没有卡顿现象。常用的导航、音乐、车联网等功能一应俱全。
即使是最基础的版本,领克05的配置在实用性上完全满足日常用车需求。从倒车影像到LED大灯,从定速巡航到车载导航,配置并没有给人廉价感,非常实用。
尽管采用了溜背式的造型,但后排头部的内凹处理使得空间表现还是不错的。然而,黑色内饰和较小的后窗可能会给后排乘客带来一定的压抑感。
领克05采用了CMA平台,这是由沃尔沃主导,吉利参与共同开发的全新模块化平台。该平台可以研发和生产多种尺寸和类型的新车,并可搭载不同类型的动力总成。领克05搭载了一台代号为JLH-4G20TDC的2.0T发动机,最大功率为254马力(187kW)/5500rpm,最大扭矩为350牛·米/1800-4800rpm。传动系统方面,依旧配备了来自爱信的8挡手自一体变速箱,与领克03+相同。
领克05以其高性价比和潮流外观,在市场上获得了广泛的关注。无论是作为城市代步还是展示个人品味,它都是一个值得考虑的选择。
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