最低只要21.48万，这回可算长脸了

外观我觉得是它最大的亮点，整体造型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。进气格珊饰条错落有致，增强哈弗H9的无尽美感，车尾略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。外观和大众途昂相比，差距很明显，我比较满意哈弗h9的外观内饰方面，中控及按键设计格调新颖、前流，令人喜出望外，慷慨大方的内饰用料给人以温馨感，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。对比起大众途昂的内饰，哈弗h9的简单大气又带有档次感更吸引我，座椅包围性和柔软度极佳，整体来说，还是哈弗h9的内饰更符合我的标准一些。

内饰设计上，哈弗h9整体造型简约大气，在做工细节和用料方面也是可圈可点，大面积软材料覆盖，配合木纹装饰板和银色镀铬，提升了不少质感和档次感。在配置上，全系标配的9.0寸彩色屏和多功能方向盘，支持四向调节，并有gps、道路呼叫救援以及语音识别控制等功能，高配车型还有车联网、语音识别控制，并且还有车载导航系统和车联网，在实用性和科技感上面有着不错的表现。

长宽高分别为4843×1926×1900mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，哈弗H9的轴距排在48位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H9的后备箱容积排在48位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

哈弗H9搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在1位。

哈弗H9的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、后驻车雷达、发动机启停、LED日间行车灯、前驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、车道保持(LKAS)、自动驻车、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、陡坡缓降、自动泊车等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗H9，那么我们根据历史上购买过哈弗H9的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗H9最满意的是它的外观设计超前，另外内饰看起来很舒适、悬挂挺舒服也都是大家喜欢它的点。