586
此前，网传Mitsubishi（三菱）在国内的合资公司广汽三菱，即将因销量不佳而退出中国市场的消息；但实际上，这并不代表Mitsubishi面临倒闭危机，Mitsubishi在北美、欧洲和东南亚等市场上的销量仍相当出色，并在2023年3月宣布，未来5年将推出16款新车，目标是在2035年起，在全球市场上只销售油电车和电动车，以保持在关键市场上的竞争力。
据悉，广汽三菱产品受市场转型的影响，在国内的销售表现不如预期，将按照实际情况来调整人员结构。2023年6月，广汽三菱的工厂正式进入临时停产阶段。内部邮件中提到，公司经营层及股东方都做了最大的努力，有百般不舍，又万分无奈。但顺应趋势，抓住新能源转型的机遇，公司将迎来涅槃重生。但目前还不确定何时复工。
据悉，广汽埃安已经经进驻广汽三菱，斥资12.81亿人民币来改良工厂流水线，之后将成为广汽埃安的第三工厂。预计可能在经过裁员之后，部分广汽三菱员工将成为广汽埃安的员工。广汽埃安是广汽集团旗下的新能源汽车公司，于2017年7月成立；2022年9月，发布了全新Logo及旗下豪华汽车品牌Hyper昊铂。
原厂的运作似乎没受到国内市场的影响，在2023年除了推出新一代ASX以及Colt外，紧接着在东南亚市场即将推出全新紧凑型SUV和皮卡车Triton。虽然在国内市场上的表现不是很理想，但是去年Mitsubishi却在其他的市场止跌回升，2022年全球销量重返百万大关，来到了1,012,408辆。
内容由作者提供，不代表易车立场
