三菱的发动机也曾撑起国产“半边天”，现在三菱“凉了”

三菱很有可能是继铃木之后，第二个退出中国市场的日系品牌，因为三菱在国内的燃油车是真的卖不动了！

《致广汽三菱全体员工的一封信》中写的很清楚，处于新能源转型的当下，三菱的产品销量远未达预期，经营陷入困境。在6月份已经停产，所以只能将工人辞退，但会合理合法的赔偿工人应该得到的补偿。

从这封信中，广汽三菱字里行间的透露着要向新能源转型，但明眼人都能看出来，广汽三菱转战新能源谈何容易？首先广汽集团唯一能打的就是埃安，但仅限于15万元以下的车型，昊铂GT于7月3日上市，从目前透露的消息看，估计没有什么销量！所以广汽拿什么拯救三菱呢？

三菱值得尊敬，希望一路顺风

回顾三菱的以往，对于这个日系品牌，小隆哥还是充满敬意的。在国内汽车刚起步的早期，大部分国产品牌是没有自主研发能力的，尤其是发动机！可能是害怕国内车企的逆向研发能力，当时很少有车企会将发动机卖给我们。

当时只有三菱向我们国内的车企提供发动机，有人说三菱此举也只是为了挣钱，但做生意哪有不以挣钱为目的？无论出于哪种目的，三菱一定程度上支持了国产车的发展，在推动国产汽车品牌的建设，有着重要的促进作用。

所以对于三菱，小隆哥还是充满敬意的。但三菱汽车近年来在国内市场上不思进取也是事实，在售车型多少年没有改款了？即使换代了，发动机的三大件也是一点都没有动啊！这让消费者如何支持你啊？

在时代变化的浪潮下，三菱确实是与时代脱钩了，有今天的下场，也怪不了他人，三菱退出中国市场只是时间问题，你们觉得呢？