全新哈弗H5曝光：陆巡尺寸卖出雷凌价，这你顶得住吗？

我说哈弗H5一定有爆款潜质，不接受一切反驳。

理由是，皮卡加盖的哈弗H5在价格上拥有一切对手都没有的竞争力，坐落在长城炮平台架构上衍生而来的哈弗H5，挤入的是乘用车市场。

皮卡有皮卡的优势，但劣势也很明显，不能进城，但如果给皮卡披上SUV的外衣， 那绝对是称霸SUV市场的一把利刃。

所以我们来看哈弗H5的基础硬件参数：

基础尺寸方面，哈弗H5尺寸接近5米2，属于典型的全尺寸SUV，中国市场中其实没有全尺寸SUV的概念，这是针对市场研发的巨无霸车型。

典型的代表是萨博班、红杉等车型，在设计上不计投入的研发、生产，打造出比常规SUV更大的尺寸，以此来获得体验感。

退一步来看乘用车市场，没有几台车是5米以上的尺寸，原因是生产这种尺寸的成本非常高，定价必然不菲，平台、供应商、用料、设计理念都需要从头开发。

长城拥有得天独厚的资源，长城炮市场的一炮走红，建立起来强大的技术储备和供应商壁垒，尤其是在生产低成本高价值皮卡上，成为了细分市场绝对意义上的TOP级产品。

皮卡、SUV同平台运营，全世界企业都会这么做。

比如说，海拉克斯、牧马人、 萨博班，这些顶级的车型都拥有SUV、皮卡两套平台生产体系， 这说明企业拥有生产两套不同法则、不同需求车型的能力和运营体系，说明企业在多维度运营上的成功和极限能力。

借助皮卡的成功攻克SUV市场的发展壁垒，在内卷严重的燃油车市场中建立高价值产品体系，这绝对是一条出路。

所以我们退一步来看哈弗H5，5米多的尺寸，提供丰富的驱动形式、动力架构，同时在定价上拉到最低，目前市场定位预测15万左右。

用一句话来形容，就是陆巡卖出雷凌价，高端车型杀出一片销量市场。

所以，长城的优势，就是在哈弗H5上利用大规模生产能力和技术储备优势，建立起新的消费市场，“全尺寸SUV”的紧凑型轿车价格，一定是踢翻外资SUV市场的最后一脚。

一方面，哈弗H5的功能性非常强， 越野能力、运载能力可以说是这个级别的BUG选手，另一方面，满足人们无越级产品可选的消费难题。

毕竟，15万预算能买到的SUV，不是承载式车身，就是乏善可陈的电动化产品。

哈弗H5是一台把车辆基本属性拉满的车型，这是中国乘用车市场中不曾出现的车型，其木桶效应不存在任何一个短板，并且是预算内能够买到装水最多的木桶。

之所以过去中国乘用车市场不存在， 主要是没有高价值皮卡平台支撑，中国的皮卡太过于羸弱，唯一的强势选手长城炮诞生周期并不长，也只有三年时间。

长城炮走红的三年，我称之为韬光养晦的三年，成熟之后利用大规模生产能力反吞乘用车市场，这也是丰田的成功之路。

哈弗H5落地，是建立在皮卡市场成熟的基础上，也是建立在长城30年制造经验、技术储备和严格质量管理体系的基础上，建立起来了双线并举的发展能力。

也就是说，没有几家企业能够生产出哈弗H5这种产品的能力，因为其成功是不可复制的，长城的专业SUV生产底蕴和皮卡制造经验，价值直接指向世界级企业丰田，立足于中国市场的长城，至少可以在中国乘用车市场中建立起来让所有企业目瞪口呆的发展路径。

吉利、奇瑞、比亚迪以及长安，打死都想象不到长城的这一招回手掏，将会迅速反噬燃油车市场。

在剩下的70%燃油车市场份额中抢夺大量的市场份额，哈弗的市场份额将会迅速突进，对于中国式发展路线来说，我们既需要电动化产品，也更需要将车辆属性拉爆的哈弗H5。