内饰不改，偏改外观，别克君威这样“糊弄”，岂能长久？

内饰不改，偏改外观，别克君威这样“糊弄”，岂能长久？

新能源大趋势已经非常明显，今年上汽通用别克品牌也明显把重心放在了新能源领域，接连推出了新车型别克E5和E4，产品性价比表现确实不错，而且外观内饰设计都紧跟潮流。但与此同时，对待旗下的经典燃油车就有点敷衍了，比如全新别克君威最近终于发布了官方定妆照，和此前曝光的测试版本车型基本一致，新车的设计脑回路确实有点出乎意料。

熟悉别克君威这款车的车迷应该清楚，这么多年没有大的更新确实说不过去，大多数车迷的诉求应该是提升内饰质感，外观小修改就可以。但上汽通用别克的设计团队显然搞反了，全新别克君威恰恰是把外观进行了修改，而内饰几乎没有动，由此可见别克对于君威这款车已经没什么耐心，说直白一点就是糊弄。

从外观造型设计来看，新款别克君威无非是修改了车头塑料件，也就是换装了类似新一代别克君越的大尺寸加足进气中网，当然也搭配了全新的无边框别克车标logo。仔细看两侧的灯光都没有动，车身侧面依然是老款车型的白车身，包括车顶线条和腰线都未修改，尾部当然也是经典的传统尾灯。

在侧面和尾部都没有动的情况下，强行修改了前脸，这本身就打破了曾经欧宝英速亚的协调性，所以现在看起来确实很怪。然而打开车门之后并没有惊喜，除了把方向盘正中间的老款车标logo换成型款，整个中控台面还是镶嵌屏幕搭配机械仪表盘，并没有大家期待的全新别克曲面大屏幕。这样的外观内饰改动就是在偷懒，新款上市之后恐怕也不会长久。

因为只是改了车头的塑料件，所以尺寸定位不会有大的改动，车身总长度可能会有毫米级的修改，不过轴距肯定还控制在2829mm，本身别克君威这款车的空间利用率就不算高，后排空间表现也不如很多其他合资品牌中型B级轿车。

当然不可否认别克君威的动力配置很有吸引力，入门1.5T版本搭配9at发动机，最大输出功率169马力已经可以满足日常家用。更值得推荐的是2.0T版本，最大输出功率237马力，和别克君越或者凯迪拉克主力车型搭载的同排量发动机参数一致，而且也是稳定性比较高的9at变速箱。

总体来看全新别克君威的修改力度远远不如君越，这和上汽通用别克的战略有关，毕竟君越已经把价格门槛下探，君威注定也会更便宜，这次甚至有可能直接竞争速腾思域之类的车型，本身利润率也没那么高。

问题来了，你觉得新君威设计顺眼吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。