宝骏云朵PK比亚迪海豚，哪款电动车更舒适一些？

全面新能源化的宝骏，在前段时间推出的宝骏悦也，迅速出圈，成为不少年轻人的新宠。

这段时间，宝骏又带来了宝骏云朵，很快登上了新能源汽车热榜。

那作为目前最受期待的新车之一，自然会有很多消费者把它和当下热销电动车之一的比亚迪海豚放一起作对比。

而且当宝骏云朵公布空间信息后，它和海豚谁更舒适，就成为了车圈热门话题之一。

那么，比空间看座椅，哪款电动车的表现更好呢？

舒适性要优秀，空间宽敞是基础

众所周知，给力的车身尺寸和宽敞的空间，能为优秀的乘坐舒适性奠定良好的基础。

那宝骏云朵和海豚的车内空间，够宽敞吗？

从车身尺寸来看，宝骏云朵的长/宽/高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm；海豚的长/宽/高分别为4150/1770/1570mm，轴距为2700mm，前者要比后者更占优势。

再从实际空间来看，海豚的实际乘坐空间在同级车型里算是比较宽敞的，但是后排座位如果坐3个成年人，就会有些拥挤了。

反观采用了四轮四角布局的宝骏云朵，前后排座椅座间距长达935mm，占轴距比例同级最大，高达34.6%，实际乘坐空间达到了B级车水准，后排乘客可以独享大空间，即便是3个一米八的成年男子坐在后排，也不拥挤。

座椅舒适性比拼，谁能让你更惬意？

比完了空间，我们再来看看这两款电动车的座椅舒适性表现。

先看海豚。这款电动车搭载了仿皮材质做面料的座椅，填充物比较柔软，侧翼还有一定的包裹效果，支撑性也不错，但是后排座椅靠背角度不支持调节，一定程度上影响了后排乘客的乘坐舒适性。

再看宝骏云朵。在座椅用料上，宝骏云朵采用柔软皮革全包覆，面料亲肤透气、耐脏耐磨，而且应用了同级领先的高密度发泡标准，搭配36片单独发泡工艺，久坐也不易塌陷。

并且宝骏云朵后排搭载了大三座“沙发床”，还支持135°前后调节，舒适性不输前排座椅；再加上中央扶手、左右阅读灯、后排独立出风口等配置，甚至让你觉得仿佛置身于家里客厅一样。

不仅要舒适，实用性也重要

为满足用户的多场景用车需求，一款电动车舒适性优秀的同时，装载能力也得突出。

那在空间实用性方面，这两款电动车又分别能交出怎样的答卷呢？

就拿后备厢来说，如果把座椅放倒，海豚的后备厢最大空间能达到1310L，已经算是不错的水准了。

而宝骏云朵的后备厢最大容积能达到1710L，要比海豚更大一些，甚至用户还可以直接铺上垫子，让后备厢变成一张1.8米大床，无论你是开车久了感到疲劳，还是在露营时候想休息一会，都可以好好躺着放松。

另外，宝骏云朵在车内还设计了包括手箱后储物盒、手套箱以及无线充电底座等在内的18处魔方收纳储物空间，大大方便了用户放置随身物品。

结束语：

在同级车型中，比亚迪海豚的空间舒适性和实用性表现达到了较高水准，但是对比空间媲美B级车、座椅舒适性更高以及装载能力更强的宝骏云朵，海豚确实不占优势。

如此看来，实力更胜一筹的宝骏云朵，完全可以卖到12-15万元，同时它的市场表现值得期待。