宝马525内饰, 驾乘乐趣, 创新极限

开着这辆宝马525，也有了半年多的时间，从一开始的菜鸟，到现在的资深车主，都有了一定的发言权。已经看到了那么多5系的外貌照片，相信还是有不少人没有看到内部。在这个假期里，我在休息的时候，拍了一些照片，请各位朋友多多指教，我的摄影水平不高，还请多多包涵，不过这张照片很逼真，没有任何修饰，全部都是真人照出来的，也没有经过任何的剪辑，我的目标就是让你们看到宝马车里面的一切。

首先是方向盘，这是一款皮质的方向盘，摸上去很舒服，在过弯的时候，它会发出一种很好听的摩擦声，这款车的方向盘很柔软，我老婆也说这款车很好控制，因为它的方向盘要比哈弗H6轻得多，我老婆曾经用过H6，但是在宝马5系里，这款车却是一点问题都没有。转向架，有电动升降、前部、后部、后部等多种功能，均为电子控制，并可随意调整到每个人的高度。

这是一个具有存储功能的方向盘。缺陷：没有自动加油，这是一辆四十万左右的车子，连这个都没有，实在是太可怜了。多功能方向盘上，有一个按键，上面有一个按键，可以通过语音、视频、通话、自动驾驶等多种方式进行操作，这是很多汽车都具备的基本功能，就不多说了。在宝马5的左侧，有一个照明控制按键，它是一个很少使用的按键，当你将一个拨片挂到 O挡时，它就会随着周围的光线而自动点亮，这是一个非常聪明的操作。

驾驶室的车门，还有一个玻璃升降装置，可以一键打开，只要用手一碰，就可以打开，而哈佛H6，只有驾驶室的车门可以一键打开，其他的玻璃都要一直按下去才能打开，开车的时候很不方便，这一点，宝马5系值得称赞。这是一块12.3英寸的液晶大屏幕，上面的功能很多，比如燃料消耗，比如速度，比如速度，比如速度，比如挡位，比如气温等等，都可以按照自己的喜好进行调整。

唯一可惜的是，中央显示屏是一个12.3英寸的多媒体显示屏，触感非常清晰，我还没有觉得有什么问题，我希望能够更清晰一些，可以播放喜马拉雅，也可以播放电台，还可以播放 CarPlay，还可以百度生活，不过我不是很喜欢用，因为它很聪明，会让我在驾驶的过程中分神，我也没有用过，因为我担心自己会突然想起自己的手机。

那么大的荧幕，能听到的只有音乐。有一个问题：宝马自带 QQ音乐，已经上线了，是不是要免收网费，或者只是送一年，到现在也没有弄明白。这里面的按键倒是挺多的，全是英文，刚开始玩的时候，要是没仔细研究过说明书的话可能会一头雾水，不过基本上都是用来调节空气的，比如前挡风玻璃和后挡风玻璃，还有驱散雾气等等。

有一个问题，【为什么我用 MAX开着前挡的时候，挡风玻璃上的雾气会更浓，会让我的视线变得更模糊，有一次我在隧道里遇到了，很危险，今年又发生了两次，所以我每次去雾前，都会开着窗户，让外面的空气流通，让里面的温度降下来，然后再去雾】至于副驾驶座，那就没有什么好说的了，唯一值得夸奖的就是，他能看到的地方，都是皮质的，手感还算不错，其他地方都是塑胶的，敲击地面的时候，发出的声音，让人很不舒服。

从这一点上来说，宝马车要好上一些。运动型就是踩得更猛，只要一踩刹车，引擎就会明白你想要什么，然后按照你的节奏，发出最大功率的引擎，轻松的超了过去，引擎发出长长的嗡嗡声，让后面的人目瞪口呆，回头一看，发现自己已经被甩开了一大截，顿时有种扬眉吐气的感觉。在驾驶室的最底部，有两个地方值得特别关注，一个是后备箱的开盖，另一个就是发动机的盖子，发动机的盖子要想被打开，必须要往上抬两次，所以在使用的时候，我花了很长时间，在中间的扶手被打开的情况下，它的空间非常大，可以容纳两部手机，也可以容纳一些卫生纸，充电器之类的东西，它都可以满足使用需求。

而且它也有个充电接口，但是它的缺点就是，无论你有没有开启盖子，它都会一直是亮着的，这不是一件很耗电的事情，我的女儿曾经做过这样的实验，她将自己的手机摄像头打开，并且进行了录制，结果她在盖上了盖子之后，她就会发现，里面依然有光。“真皮”座椅非常舒适，要不是上面写着是仿造的，我都要怀疑这是不是纯正的皮革座椅了，手感和座椅手感都像是真正的皮革，所有人都赞不绝口，脚托功能可以调整，座椅还能自动调整，座椅可以上下调整，座椅有正反两面，高度可以通过电子控制来调整。