国产五巨头销量：长安狂甩22.5万台，比亚迪能笑到最后吗

随着各大车企6月销量的公布，各类榜单也相继出炉，最近几年随着新能源汽车的爆发，国产品牌也凭借着先发布局优势，实现了对部分合资品牌的弯道超车，这也引发了今年3月国内开始的前所未有的价格战，今天我们就来盘点一下国产“五大金刚”品牌在6月份的表现，看看谁能笑到最后。

NO.1 比亚迪

6月销量：253046辆

7月2日比亚迪公布了6月份的销量数据，毫无悬念地以253046辆的成绩强势统治着国内的新能源车市场，而1—6月比亚迪的累计销量已经达到了125.56万辆，成为了国产品牌当之无愧的NO.1。分车型来看，EV车型6月销量12.82万辆，DM系列6月销量12.35万辆。海外市场方面，比亚迪6月海外销售新能源汽车合计10536辆。

值得注意的是，比亚迪此前制定的年度销量目标为300万辆，上半年的目标完成率为41.85%，可以预见的是，接下来比亚迪将继续加速推进销量的增长，并将推出一系列新品牌，预计也会对销量产生积极的刺激作用。以腾势为例，在比亚迪全面接手后品牌迎来了新的爆发式增长，另外F品牌定于6月正式发布，首款车型SF计划在下半年开启预售。据了解，SF车型将采用全新的新能源越野平台进行打造，性能表现值得期待。

NO.2 长安

6月销量：225696辆

长安集团单月销量超过22.5万台，除开合资品牌来看，长安自主品牌6月销量超过19.8万台。今年上半年长安总销量达到了1215681台，根据当前的销售数据，长安集团今年达成251万台的年度目标比比亚迪还要轻松一些。

分品牌来看，长安凯程上半年累计销量为103848台，欧尚品牌上半年累计销量为120153台，UNI系列上半年累计销量为130082台，包括逸达在内的长安轿车上半年累计销量为130416台，包括CS55系列在内的长安CS家族上半年累计销量为229867台，其中CS75系列累计销量为114617台。

新能源方面，长安自主新能源品牌6月份销售表现强劲，销量超过3.9万台。其中，深蓝SL03车型以8041台的销量表现突出，今年上半年累计销量约为4万台。此外，深蓝汽车的第二款车型S7已经上市，后续预计将为长安新能源带来更多销量。

NO.3 奇瑞

6月销量：145235辆

奇瑞集团6月份销售新车145235辆，同比增长38.3%。截至2023年上半年，奇瑞集团累计销售741429辆，同比增长56%，创造了奇瑞集团半年度销量的历史新记录。分品牌来看，奇瑞品牌在6月份销售了105908辆新车，同比增长33.4%，继续保持单一品牌销量超过十万辆的优异表现，捷途品牌在同一月份销售了21607辆汽车，同比增长43.7%。

高端品牌方面，星途在6月份销量达到9842辆，同比增长达到192.7%。虽然未能突破万辆的成绩，但这种高速增长趋势已经证明了奇瑞高端化战略的成功，其增速表现领跑奇瑞集团，截至2023年1—6月份，星途累计销量达到42240辆，同比增长达到119.3%，创下了品牌发布以来的销量历史最佳记录。稍有遗憾的是奇瑞并没有单独公布新能源车的销量表现，但随着未来越来越多的新车型陆续上市，相信奇瑞也能越卖越好。

NO.4 吉利

6月销量：137897辆

根据数据显示，吉利汽车在6月份的销量为137897辆，同比增长约9%，环比增长约15%。而今年前6个月，吉利汽车集团累计销量为694045辆，同比增长超过13%。与此同时，吉利汽车集团还将新能源汽车销售数据单独罗列，截至6月，新能源汽车销量为38572辆，渗透率达到约28%，创出年内新高。

分品牌来看，吉利品牌6月销量为106691辆，环比增长约15%，其中银河L7单车销量便达到了9673辆。几何纯电系列在6月的销量达到12701辆，上半年累计销量为82851辆，同比增长超52%。领克品牌6月销量为16375辆，环比增长超13%，同比增长超24%。极氪6月交付量为10620辆，同比增长146.9%，环比增长22.4%。截至6月底，极氪累计交付120581辆。1-6月极氪累计销量为42633辆，同比增长超124%。

NO.5 长城

6月销量：104957辆

6月份长城汽车共销售新车数量为104957辆，同比增长了3.73%。截止到6月底，长城上半年累计销售新车数量为519226辆，同比增长为0.14%。6月长城汽车在海外销售新车数量为25010台，1—6月累计销售数量为123930台。新能源车销售新车数量为26669台，同比增长高达110.1%，1—6月累计销售数量为93225台，再次创下新高。

分品牌来看，6月哈弗品牌销量为59007辆，同比增长了15.08%；WEY品牌销量为6602辆，同比增长了128.68%；长城皮卡销量为16523辆，同比减少22.17%；欧拉品牌销量为10015辆，同比减少13.03%；坦克品牌热度似乎有些降低，6月销量为12773辆，同比下降10.42%。为了进一步拥抱新能源时代，长城也在加紧推出新的电动车型，并依托纯电+插电混动的产品矩阵获得更强的竞争力。

总结：

从上述五大国产品牌6月的销量表现来看，前排的竞争格局也相对稳定，比亚迪依靠强大的技术优势，在新能源市场已经建立起足够宽广的护城河，而长安、吉利、奇瑞和长城也在马不停蹄地追赶，可以预见的是，在未来国产品牌的不断奋斗下，国内的汽车市场发展也将越来越好。