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在百万级豪华大型车市场中，宝马7系一直都有着举足轻重的地位，同时也得到了不少成功人士的认可。虽然新款车型上市后，因为外观设计的缘故，引起了很多网友的争议，但依旧未能撼动宝马7系的王者地位。而且除了传统的燃油版本以外，宝马为了更好在新能源领域抢占先机，定位电动旗舰大型车的宝马i7也得以和大家见面。那么作为现阶段奔驰EQS最大对手的它，实际表现究竟如何呢？下面一起来看看吧！
从售价方面来看，2023款宝马i7的官方指导价保持在94.90-145.90万元之间，全系分为50L和60L在内的6个配置版本。另外提供豪华套装以及M运动套装可选，也能较好满足不同消费者的选车要求。
外观部分，宝马i7采用和宝马7系同款的设计风格，相比于以往的家族式设计语言，显得更为前卫大气。前脸方面，由超大尺寸的双肾式进气格栅以及分体式大灯组合而成的设计元素，赋予了宝马i7不俗的未来科幻姿态。虽然这一风格引起了很大的争议，但真正看到实车的时候，就会发现其气场营造还是很到位的。对比同级别的奔驰EQS，宝马i7的造型设计着实要抢眼很多，甚至能够给人一种不怒自威的王者气质。
而在车尾方面，宝马i7则是走上了个性运动化的设计路线。简约且层次感分明的整体轮廓，看起来颇为扎实沉稳，此外狭长犀利的尾灯组合，起到了很好的点睛效果。尤其是夜晚开启的情况下，颇有几分性能车的既视感。当然要说起和宝马7系的区别，主要就是取消了排气布局，被象征新能源的蓝色饰条所替代，与此同时，倒车灯也下探到后包围两侧。
进入到宝马i7的前排，内饰设计也刷新了我们对以往宝马的认知，不再是经典的传统豪华，而是做到了简约前卫和豪华兼顾。沿用环抱式中控台布局，双联屏设计成为了座舱多数功能的集合中心，由此让其获得了极简的内饰风格。根据个人的实际体验，宝马i7在内饰用料上也颇为下本，大量质地柔软的皮质材料包覆其中，细节之处还加入了镶嵌合金边框的木纹饰板，凸显出十足的豪华高级档次。
12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸中控显示屏组成的双联屏，内置iDrive 8.0操作系统，无论是操作流畅度还是车机功能丰富性，均有着可圈可点的表现。而且很多功能可以通过语音控制进行操作，方便快捷且识别率高算得上是宝马i7智能化层面的一大亮点。音响配置部分，宝马i7装备了36个扬声器的宝华韦健音响系统，音色也好、音质也罢，都做到了无可挑剔，对得起百万旗舰车型的定位身份。
尺寸方面，宝马i7有着5391/1950/1548mm的长宽高和3215mm的车身轴距，隶属同级别的主流水平，对比奔驰EQS，在车身长度以及轴距上都要更胜一筹。此外论起内部乘坐空间，宝马i7也要强过奔驰EQS。当然要说起宝马i7后排最大的闪光点，那就是在于采用分辨率达到8K的31英寸悬浮式巨幕，正是因为如此，也让其有着移动私人高端影院的美誉。
硬件部分，宝马i7分别搭载后置单电机和前后双电机的动力总成。50L版本使用总功率335kW、总扭矩650N·m的后置励磁同步电机；60L版本装备总功率400kW、总扭矩745N·m的前置+后置双电机。以四驱版本为例，4.7秒即可破百，并且所配备的三元锂电池组，其容量达到105.7kWh，从而实现650km的纯电续航能力，堪称D级车中的“天花板”。
综合来说，宝马作为德系豪华品牌的主流代表，在高端阵营中，绝对是以佼佼者的形象和我们见面，通过上述对宝马i7这款家族旗舰轿车的解析，就足以看出宝马的综合实力之强。因此个人感觉，如果你想花百万的预算买辆能够彰显品牌和档次的纯电车型，那么宝马i7还是很值得一看的。
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