艾瑞泽8高能版搭2.0T发动机还买什么大众凌渡

作者：车文驿
2023-07-15 10:13
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客观地说，紧凑级轿车市场仍然是合资品牌的优势阵地——SUV市场早已被中国品牌牢牢“把持”，唯独在紧凑轿车市场，中国品牌还没有真正形成与合资品牌分庭抗礼的局面。至于原因，是合资品牌在品牌相对优势的前提下，产品性价比同样达到了不错的水平。

纵观紧凑级轿车市场，销量名列前茅的车型主要分两类，一类是没有明显短板的“木桶车型”，如日产轩逸、大众速腾以及丰田卡罗拉，一类则是有着差异化标签的产品，如主打运动的本田型格、思域以及大众凌度等车型。

合资品牌在紧凑级轿车市场的“深耕”，使中国品牌在这个细分市场有所突破变得非常困难。因此中国品牌也很少有愿意在紧凑级轿车上下功夫了——同样的精力与技术去搞SUV产品，要比紧凑级轿车容易出圈得多。

作为中国汽车“理工男”的奇瑞汽车，似乎对紧凑级轿车产品有着天生的眷恋之情。这或许与奇瑞汽车“起家”的首款车型——风云——是紧凑级轿车不无关系。比如，在风云之后，奇瑞汽车的旗云、A5/A3以及艾瑞泽系列，都是紧凑轿车市场有口皆碑的产品。

2013年奇瑞实施回归“一个奇瑞”战略后，顺势推出了轿车产品艾瑞泽序列，此后分别推出了艾瑞泽7、艾瑞泽3、艾瑞泽5以及艾瑞泽8。

在艾瑞泽”品牌“10周年之际，奇瑞汽车又推出艾瑞泽8高能版。艾瑞泽8高能版最大亮点，是搭载奇瑞汽车最先进的动力系统：2.0TGDI涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱。

艾瑞泽8高能版2.0TGDI发动机，最大功率254匹，最大扭矩390牛·米，数据相当惊人，这台发动机也被誉为中国最强的发动机。

事实上，去年9月艾瑞泽8刚刚正式上市，搭载的是1.6TGDI涡轮增压发动机，起售价格在10.89万元，与竞品相比，产品力与性价比都非常不错。

得益于此，艾瑞泽8市场表现稳步提升，近期月均销量都在5000台以上。按常理说，如果奇瑞汽车想要提升销量，完全可以采用终端优惠以及改款的方式，完全没必要用“给紧凑级轿车装2.0T发动机”的方式——纵观整个紧凑级轿车市场，搭载2.0T发动机的车型寥寥无几。

在车文驿看来，艾瑞泽8高能版的推出，在致敬艾瑞泽序列十周年之余，还隐藏着奇瑞汽车“炫技”的成分。换言之，奇瑞汽车要以艾瑞泽8高能版为“载体”，让人们更进一步地感知奇瑞这个汽车圈“理工男”的造车技术。

艾瑞泽8高能版发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠称：“奇瑞一直坚守着这种近乎执拗的‘理工男’精神，因此，我们才能实现技术的不断进阶和产品的迭代升级。我们相信，最伟大的产品，总是诞生于最朴素的信仰——做技术奇瑞，为用户造好车。”

在艾瑞泽8高能版身上，有诸多奇瑞汽车的技术创新，比如，艾瑞泽8高能版创新性地打造了322驾控模式，即3种驾驶模式、2种转向模式和2种制动模式。其中，独有的2种制动模式采用行业先进的IPB制动系统，有运动与舒适两种模式，在不同的驾驶工况下，提供相应的制动“逻辑”，进而让驾驶乐趣与舒适性兼得。

此外，艾瑞泽8高能版还有很多“同级领先”，甚至是独有的技术及配置。比如在智能化配置方面，提供24.6吋双联屏，DMS驾驶员监控系统和12种智能模式自由个性化搭配定制；搭载L2.5级智能驾驶辅助，能够实现在行车辅助、倒车辅助、停车辅助、车速辅助、夜间灯光辅助以及舒适性跟车及紧急安全制动六大用车场景下的“智能辅助”。

值得一提的是，艾瑞泽8高能版搭载著名音响品牌SONY 12扬立体环绕音响，由索尼首席音效设计师带领的日本“金耳朵”团队近500小时专属调教，对不同类型的音乐都可以提供高品质的体验，高低频扬声器摆放位置合理，使得车内高音明亮、低音下沉，人声清晰，给人以置身于剧院般的听觉享受。

艾瑞泽8高能版还配备10安全气囊，主/副驾驶气囊、主/副驾驶侧气囊、两侧前后贯穿式侧气帘、主/副驾驶膝部气囊、后排左/右侧气囊，这在同级车型中是绝无仅有的存在。而且，它以全球全球NCAP五星安全车身设计，前部双横梁，6个吸能盒结构，完全达到了豪华车的水平。而且，艾瑞泽8全车高强度钢的使用率达到了80%。

尽管拥有傲视同侪的产品力，但艾瑞泽8高能版的售价依然很亲民，三款车型售价分别为12.99万元、13.79万元和14.69万元。