通用中国前瞻设计中心首部作品亮相，Proxima有何亮点？

时隔两年，又去参观了通用位于上海的全球四大前瞻设计中心之一。

相比两年前，通用中国前瞻设计中心的员工数翻了一倍，达到70人，平均年龄33岁，有五分之一来自亚美欧等多元文化背景的国家。

Proxima是这群年轻人在设计中心换新后完成的首个项目，耗时7个月，名字源于葡萄牙语，寓意为下一个。纯电架构打破汽车传统比例，座椅和CONSOLE融为一体，车门运用了绸缎和环保亲肤材质，“无皮革，亦奢华”是整套CMF的设计理念——看得出通用前瞻的设计师伙伴在思考“如何在电动车市场中脱颖而出但又不过分张扬”这个议题时没少下功夫。

现场通用中国及国际运营部设计副总裁诺瑞斯提到了一个有趣的感悟，“中国不仅在重新定义汽车设计，还在重塑设计流程本身”。效率竞争的重要性，显然成为了外资车企们在高度内卷的中国市场最深的感悟。

通用的应对策略包括但不限于：前瞻中心率先落地的可调节座舱、可剥落便捷喷漆、基于虚幻引擎开发的车型配置系统、3D裸眼系统等。

当然了，如何将前瞻思考迅速赋能于量产项目，可能是通用中国更需解决的现实问题。毕竟从最近几台上市新车的表现来看，留给通用畅想未来的时间，真的不多了。