车长4.4米，配1.6T起步26.28万，法系豪华有点飘

车长才4.4米，配1.6T就敢起步26.28万，法系豪华有点飘

2023年中国汽车消费市场的主旋律已经很清晰了，那就是生死存亡的价格战，无论是新能源车还是传统燃油车，只要想稳住销量，基本都拿出了不错的降价诚意。但是也有部分新车相当固执，比如最近全新上市的法系豪华车型DS4，这仅仅是一款紧凑级两厢车，按理说应该走亲民路线，但是从定价的姿态来看，法系豪华品牌DS显然不想低头。

2023款全新车型起步指导价达到26.28万，高配版本更是定价高达29.18万。在如此高调的情况下，这款车总长度只有4.4米，宽度1830mm，轴距也只有2675mm，实际空间表现甚至不如10万级别左右的国产紧凑型轿车。所以首先这款车就无法迎合大多数国内消费者追求空间的需求，豪华卖点并不强。

当然不可否认法系豪华品牌DS的外观造型设计很有一套，尤其这次新一代家族设计语言更加精致，车头前脸有菱形网格进气中网搭配两侧很精致的自适应旋转晶钻大灯，而且延伸出了小獠牙日行灯。车身侧面看运动姿态也比较强烈，尾部鱼鳞状尾灯辨识度相当高。

车内当然也有不错的法系豪华艺术气息，并没有堆砌大屏幕，只是提供了目前尺寸比较主流的镶嵌式车机系统以及数字液晶仪表盘。主要的用心之处在于中控台面曲面造型设计，而且座椅用料相当厚道，头层小牛皮包裹很舒适，包括侧向支撑对比一些百万级豪车也不落下风。

然而提到动力系统就比较尴尬了，起步指导价达到26.28万的情况下，仅仅搭载了1.6T小排量涡轮增压4缸发动机，这在同价位区间里相当罕见，不过看纸面参数的话，最大输出功率达到215马力，峰值扭矩300牛米，确实可以媲美一些入门的低功率2.0T发动机，动力应付日常家用也是足够的。而且变速箱匹配的是爱信8at，无论是换挡的平顺性还是可靠性都很有保障。

然而法系品牌有个执念，那就是底盘习惯采用后扭力梁非独立悬架，这款定价相当高的DS4新车型依然是前麦弗逊独立悬架搭配后扭力梁非独立悬架，这在国内消费者群体里也很容易被吐槽。

总体来看全新法系豪华车型DS4定价是有点飘的，根本没有认清现实，或许可以换个说法，已经达到了死猪不怕开水烫的感觉，反正销量也不会太高，不如坚持自己的定价策略。

问题来了，你觉得DS4能卖出去吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。