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SUV车型为什么受到消费者认可？作为自主品牌的中流砥柱，奇瑞用销量证明了它强大的实力，而为了可以覆盖到更多消费人群，奇瑞不断研发并且推出了更多满足车友需求的产品，瑞虎8 PRO就是其中一款，与现在同样火爆的第二代CS75PLUS形成竞争对手关系！七月份奇瑞正好要举办拆车活动，回收奇瑞老车主的旧车换购新的瑞虎8 PRO，并将旧车进行拆解，如此硬核的活动展现出奇瑞强大的品牌自信心。那么在活动前夕，让我们抢先了解下，看看瑞虎8 PRO和第二代CS75PLUS谁更有料？
五星安全 守护出行
瑞虎8冠军家族一直以来以其优秀的产品品质著称，其首款车型在C-NCAP碰撞测试中以84.8%的高分获得五星级安全认证，充分展现了冠军家族的卓越安全标准。除此之外，在高原、高寒、高温和高耐久性“四高”极限测试中，瑞虎8冠军家族累计行驶里程达311万公里，保证了车辆在极端环境下的卓越品质表现。作为瑞虎8冠军家族的热销车型瑞虎8 PRO继承了其强悍的产品质量优势，车身采用超高强度钢材和一体化车身结构，能够在碰撞时吸收更多的能量，减少车身和乘客受到的外力伤害。
瑞虎8 PRO座舱高品质严要求
说到座舱技术，瑞虎8 PRO可谓在座舱品质方面树立了新的标杆。它采用了超过国家VOC（挥发性有机化合物）限值100倍的超高标准，有效保障了车内空气质量，为乘坐者提供清新、健康的环境。在配置方面，瑞虎8 PRO还配备了一块24.6英寸的液晶双联屏，展现出极具科技感的设计。这一设计不仅提升了车内的品质感，还提供了更为方便的信息展示和操作体验。乘坐者可以通过触摸屏幕轻松控制车辆的音乐、导航、车辆设置等功能，使驾驶过程更加智能化和高效。此外，第二代CS75PLUS的内饰同样值得称赞。它采用了12.3英寸双联屏，超长的一体式屏幕中间采用了无折痕设计，并且在左侧还加入了触控按键，操作更方便。综上所述，瑞虎8 PRO和第二代CS75PLUS在座舱技术方面都有着令人称赞的设计。
鲲鹏动力输出澎湃
为了满足不同消费群体的需求，瑞虎8 PRO推出了两个版本的动力系统，分别是1.6TGDI和2.0TGDI。这两款发动机都在"中国心"十佳发动机评选中获得了认可和荣誉。1.6T版车型拥有145kW的最大功率和290N·m的峰值扭矩，为日常驾驶提供了足够的动力。而2.0T版车型更加强劲，最大功率达到187kW，峰值扭矩高达390N·m，为追求激情驾驶的消费者带来更多乐趣。底盘调校一直是瑞虎8 PRO的亮点之一，它采用了麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂，底盘调校非常扎实。无论是过滤颠簸还是提供稳定平稳的驾驶感受，它都做得非常出色。同时，这种调校也保证了乘坐的舒适性和乘坐的安全性。而第二代CS75PLUS则提供了蓝鲸新一代1.5T/2.0T两种发动机供消费者选择，可选性更多。与瑞虎8 PRO相比，它的油耗并不是很理想。
总体而言，瑞虎8 PRO和第二代CS75PLUS在动力系统和配置方面都有各自的特点。瑞虎8 PRO在燃油经济性和空间利用方面更为出色，尤其适合具有二胎的家庭。因此，我个人更倾向于推荐中型SUV瑞虎8 PRO！如果大家还想更真切地了解这款车，不妨去看看奇瑞即将举办的拆车活动，相信你一定会大吃一惊！
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