不做选择题！艾瑞泽8高能版满足你的既要又要！

7月12日，定位“高性能品质家轿”，搭载“最强中国芯”的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，自带“三大性能四大品质”超强配置，以A+级轿车王者之名得艾瑞泽8高能版正式上市。艾瑞泽8高能版共有驰、劲、御3款车型，官方指导价12.99-14.69万元，针对购车用户特推出惊喜6重购车礼。

燃油车一直是中国汽车工业的痛，在那个合资车和进口车独领风潮得时代，因为汽车工业发展较晚，没有掌握核心技术，中国自主品牌一直是“廉价车”得代名词。现如今新能源蓬勃发展，许多品牌借着发展新能源汽车得借口，堂而皇之得放弃了对燃油车的研发。但是有一个品牌却从未放弃对燃油车领域的研发，那就是奇瑞。

就像发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠在开场词中所说得那样：“奇瑞一直坚守着这种近乎执拗的“理工男”精神，因此，我们才能实现技术的不断进阶和产品的迭代升级。我们相信，最伟大的产品，总是诞生于最朴素的信仰——做技术奇瑞，为用户造好车。”

奇瑞自创立之初就始终坚持“以用户为中心，与用户做朋友”的理念，全球1200万得消费者就是奇瑞最宝贵的财富。在活动现场，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用表示：“用户的满意就是奇瑞最大的动力，奇瑞就是要满足用户“既要想要还要”的需求。“同时也邀请3位艾瑞泽8高能版的首提车主上台分享购车体验。艾瑞泽8高能版凭借澎湃动力、超高颜值以及贴心的智能配置等特点，在全新浪潮之下满足了消费者既要品质又要性能的多元化需求，让他们印象非常深刻。

今年上半年奇瑞就接连推出了多款高价值产品，可以说每一次上新都对市场造成了强烈冲击，艾瑞泽8高能版再次颠覆了10-15万级家用轿车市场。曾经2.0T发动机+双离合的组合只能在20-30万级合资轿车的高配车型上才能见到，200匹马力就已经算得上运动标杆了。而艾瑞泽8高能版搭载的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率和峰值扭矩已经达到187kW和390Nm，这个参数已经和德系品牌的很多高性能车旗鼓相当了。不仅如此，艾瑞泽8还拥有7速湿式双离合和四轮独立悬挂系统，最令人惊艳的是，艾瑞泽8高能版在拥有如此强劲动力的情况下却只需要加92号汽油，用车成本也变得更低。

在驾控方面艾瑞泽8高能版还创新性地打造了322驾控模式，其中独有的2种制动模式采用行业先进的IPB制动系统，实现运动与舒适两种模式，在不同的驾驶工况下，提供合适的制动响应性能，将操控变得更有乐趣。另外算力高于同级2.5倍的高通骁龙8155芯片算力高达105K，开机最快仅需2秒，车机运行如行云流水般顺滑。

除了越级的动力和领先的驾控系统，在智能化以及舒适性配置方面，艾瑞泽8超能版表现同样超出预期。24.6寸双联屏在以智能化著称的新能源车型中都极其少见，DMS驾驶员监控系统可以和12种智能模式自由个性化搭配定制，满足用户不同的生活驾车场景需求，为消费者提供更高科技的服务。

由索尼首席音效设计师带领的日本“金耳朵”团队耗时500小时的专属调教，在车内就仿佛置身于演奏会现场。双边四出排气和18寸凌动幻影与凌动星芒两种运动风格轮毂，完全可以满足用户的多元需求，大大彰显这款性能家轿的超强运动感。500多颗LED灯珠营造的迎宾仪式灯语，256色无极炫彩内饰氛围灯，都在细节里凸显出时尚感。新增棕色内饰配色，质感高级，让艾瑞泽8高能版拥有“内外兼修”的美，成为A+级别轿车中的当之无愧的颜值之王。从被动安全上来讲，整车配备了80%的高强度钢、本特勒一体式门环、6吸能盒防撞横梁、同级独有10气囊，为车身提供铜墙铁壁般的保护。从主动安全上来讲，搭载了540° 安全影像，当用户驾车通过障碍物时，可以更加准确地掌握车辆的位置和方向，从而安全稳定地行驶。还有L2.5级别智能驾驶辅助，都为车主的安全保驾护航。

总结：

艾瑞泽8高能版绝对是一款能满足大部分消费者需求的全能型选手。强劲的动力、豪华的内饰、强大的智能化配置和商务中夹杂着运动的外观，还有接地气的价格，艾瑞泽8高能版全方位的满足了中国年轻用户对于性能家轿的极致需求。艾瑞泽8高能版的上市，将更好的驾驶乐趣和用车体验带给年轻用户群体，为中国汽车行业发展注入新的动力，助推奇瑞加快向世界主流品牌迈进。