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一般在紧凑级家轿里，经济、实惠一直是消费者所重视的点，但伴随着新能源时代的来势汹汹，反而挑起了消费者对动力上的味蕾，尤其是纯电、混动大行其道的当下，具有一定性能的燃油车型，显得更加纯粹。而拥有“理工男”精神的奇瑞，也用自己的实际行动证明了这点。
7月12日，艾瑞泽8高能版上市。新车均采用2.0T动力，比现款1.6T车型功率提升28.96%，扭矩则增加33.48%，并针对细节设计进行微调；车型上共推出驰、劲、御3款，售价为12.99万-14.69万元。
艾瑞泽8高能版定位“高性能品质家轿”，最显著的变化在于动力上的提升。新车相比现款1.6T版本，发动机功率由145kW提升至187kW，扭矩也增加100N·m至390N·m，而传动系统则依旧搭载7挡湿式双离合变速箱，零百加速成绩为8s以内。
当然，面向众多家用消费者，该发动机在调教上会更偏向家用取向，拥有更加充沛的动力同时，又不会过分的追求极致的运动性。除此之外，在燃油经济性方面，奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机支持92#汽油的表现，无疑也在家轿市场中更具竞争力。
除了最主要的动力提升，在外观上新车也进行了部分升级，配备2种前格栅造型与4种轮圈样式，根据不同的组合搭配，可以让消费者在稳重取向和运动取向之间取舍。而车尾的“390T”的标识及四出排气，则是辨识艾瑞泽8 高能版车型的最好方式。
值得一提的是，艾瑞泽8高能版还打造了“322驾控模式”，即3种驾驶模式、2种传向模式和2种制动模式。其中，独有的2种制动模式采用了IPB制动系统，运动与舒适两种模式切换，在不同的驾驶工况下，提供合适的制动响应性能。
而在智能化及配置层面，新车配备24.6英寸悬浮式双联屏，采用8155芯片，车机系统的流畅度也有所保障，并支持自然语音交互、在线实时导航、OTA远程升级、无线Carplay、无线hicar等功能。此外，艾瑞泽8高能版标配索尼扬声器，部分车型配备前排座椅加热、蓝牙钥匙、DMS疲劳监测、L2级驾驶辅助、VIP迎宾仪式灯、256色内饰氛围灯等配置。
在当今中国汽车洪波喷涌的时代，奇瑞靠着其独特的“理工男”精神，默默耕耘自己所坚持的。就好比全新上市的艾瑞泽8高能版，在整体的配置和动力上较现款车型都有不小提升，将更好的驾驶乐趣和用车体验带给年轻消费群体，既能满足消费者想要品质，又要性能的需求。
编辑=卢宇宏
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