美国：保时捷Taycan销量在2023年第二季度继续下降

由于供应增加，该公司承诺会有更好的结果。

在2023年第二季度，保时捷在美国交付了18895辆汽车，比一年前减少了3%。年初至今的结果是36,335（同比增长12%）。

在纯电动汽车销售方面，由于车辆供应有限，该公司仍无法重复其最佳业绩，至少官方是这么解释的。

在第二季度，保时捷售出了1,635辆保时捷Taycan电动汽车（所有版本），比一年前减少了35%，连续第六个季度同比下降。

不过也有一些积极的方面。保时捷指出，由于供应增加，6月份的销量为667辆，是今年迄今为止最好的。也许情况会在第三季度开始好转。

据保时捷透露，Taycan在总销量中的份额为8.7%，这是一个稳定的水平。

今年到目前为止，保时捷Taycan在美国的销量已超过3000辆。插电式混合动力车的销量没有透露。

2023年至今保时捷插电式汽车销量：

• 纯电动汽车：3,162辆（同比下降29%），市场份额为8.7%
• 插电式混合动力车：不清楚

作为参考，2022年，保时捷泰肯在美国的交付量为7271辆（占总数的10.4%），比2021年减少了23%。累计交付量超过2.4万辆（自2019年第四季度以来）。

今年，除了持续的供应问题外，保时捷Taycan不再有资格享受联邦税收抵免（7,500美元），这也将使销售稍微困难一些。动机不像主流模式那样重要，但它是一个负面因素。

在不久的将来，保时捷Taycan (Taycan, Taycan Cross Turismo和Taycan Sport Turismo)将会推出一款产量更高的全电动保时捷Macan。时间会告诉我们，插电式混合动力车(Panamera和Cayenne)能否在本世纪末存活下来，因为许多高端品牌正在转向100%纯电动汽车。

保时捷必须加快步伐，因为包括奥迪、宝马和奔驰在内的其他豪华品牌都在迅速增加纯电动汽车的销量。