449
这两天新势力车圈里边不是太平静，理想汽车和小鹏汽车有点剑拔弩张的姿态，原因是小鹏汽车对理想发布的周销量榜单中的数据进行了质疑。
在理想发布的7月3日-7月9日周销量榜单中，理想以0.79万元蝉联单周销量第一名，而小鹏汽车的单周销量则仅为0.12万辆，排名第八。
榜单发布后不久，小鹏汽车产品营销总经理黄泓霖就否则了数据的真实性，称“以上关于小鹏汽车信息都是假的，好饭不怕晚，感谢大家的关注！我们没必要虚张声势的晒战报秀肌肉，汽车是个长期主义赢，机会主义死的行业，我们爱是踏实做好产品、质量和供应，把高质量的产品交到用户手里。”
黄泓霖是通过个人社交平台进行质疑的，随后小鹏汽车自动驾驶产品高级总监刘毅林也发文称“朗朗乾坤，无奇不有”，同时表示“我们不需要每天、每周公布销量来炒作，请关注每月的官方公布数据，该数据最具权威性。”
对此，有网友也认为理想汽车并没有公布数据的具体来源，而且也没有公布这份数据和每月发布的交付量数据统计口径有何不同，不公布定语的榜单，确实没有太多的参考意义。
在小鹏进行质疑之后，理想汽车并没有第一时间进行回应，直到有媒体针对此事进行采访时才进行了比较含糊的回应。
理想汽车回复媒体称，“数据的获取合法合规。我们向社会公众公布的数据来源于汽车行业通用的数据渠道。基于我们与数据提供方的合同约定，不便对外透露，但我司关于数据来源，此前已向有关部门进行过说明。”
在回应中，理想依然没有给出数据统计的具体口径以及来源，而且也只是透露数据合法合规，并没有确认真实性，真的是把“太极拳”玩到了极致。
至于这种每周公布销量数据的做法，有不少网友认为理想在技术方面确实没有什么值得吹的，高阶辅助驾驶还在画饼阶段，距离落地遥遥无期，至于增程技术更是没有太多值得吹嘘的地方；能吹的就只有销量，只要定语足够多，理想可以成为全球销量排名第一的增程式车企。
但也有网友认为，销量出色就是对综合实力的体现，消费者买车有时候并不在意技术是否先进，而是在意到底是不是适合自己的用车工况；理想已经用销量证明他们比绝大部分的新势力车企都更懂用户，既然销量出色，为什么不勇敢的晒出来呢？
笔者认为，晒销量是没有问题，但一定要说清楚数据来源以及统计口径，否则时间长了势必会影响到自家的公信力。
对于这个问题，大家怎么看呢？欢迎留言讨论。
内容由作者提供，不代表易车立场
