单车半年销量超20万，SUV领导者已不是哈弗，而是特斯拉

单车半年销量超20万，SUV领导者早已不是哈弗H6，而是特斯拉

中国汽车消费市场最近十几年时间可谓是飞速发展，恰好最近十几年也在流行SUV，所以SUV领预约可谓是神仙打架，竞争烈度相当大。回顾这个细分领域，长城哈弗可谓是曾经的王者，仅仅一款哈弗H6就足以让其他对手望尘莫及，曾经累计拿下了90多个月的SUV销量冠军，然而现在SUV领导者早已不是哈弗H6，而是特斯拉。

时间进入到7月份，上半年的销量成绩单已经出炉，虽然国产领域的长安CS75PLUS和哈弗H6两个重磅嘉宾上半年都拿下了10万台左右的销量数据，依然算得上爆款，但是对比特斯拉Model Y，那简直是小巫见大巫，因为特斯拉这一款SUV车型的上半年销量就达到203932台，几乎是前两者的总和。关键在销量这么夸张的情况下，特斯拉model Y价格区间也不便宜。

目前特斯拉model Y起步指导价就达到26.39万，最高配双电机高性能全轮驱动版本更是达到36.39万，这已经是豪华车的范畴了，不过即便如此，特斯拉还是能够杀出重围，这就和网络上的声音有点相反，因为很多网友还在质疑特斯拉的刹车或者安全问题，但现实当中就是很畅销。

出现这样的状况也不难理解，毕竟特斯拉model Y是一款中型SUV，总长度4750mm，轴距长达2890mm，空间实用性很高。而且今年元旦大幅度降价之后就摆明了要打价格战，实际价格门槛已经接近丰田汉兰达这种老派中型SUV，所以整体性价比并不低。

从动力配置来看，特斯拉model Y入门就是单电机后驱，单台电动机最大输出功率264马力，双电机长续航版本综合输出450马力的情况下，续航能力可以提升到660公里，这在同价位领域也极具竞争力。最高配486马力综合输出已经堪称是超跑级别的动力表现。

虽然特斯拉的外观内饰设计都属于比较低调的简约类型，甚至中控台面上仅仅提供了一块设计大屏幕，连抬头显示和数字液晶仪表盘都没有，但不可否认特斯拉的车技智能化表现确实不错，而且放在当下来对比，特斯拉的辅助驾驶系统依然具备优势。

所以在当前新能源大趋势很明显的情况下，特斯拉model Y这种主力SUV车型能够迅速走红也是意料之中的，如果下半年还能有价格下探，这款车全年销量恐怕能超过很多车企的总销量。

问题来了，你觉得Model Y这款车值得买吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。