特斯拉、凯迪拉克再度宣布降价，新一轮价格战要来了吗？

7月1日，特斯拉宣布旗下Model S/X两款高端车型售价下调3.5万元-4.5万元。并且9日，还对旗下Model 3/Y等车型推出3500元-7500元不等的购车奖励。作为全球新能源龙头企业，特斯拉每次价格调整都会掀起一波国内新能源汽车市场的降价热潮。那么此次特斯拉针对高端车型进行的价格调整是否还会引起国内新能源市场的一波降价流呢？

其实在笔者看来，此次特斯拉价格调整并不会引起太大的“市场动荡”，一季度特斯拉带头“王炸”，旗下主销车型Model 3和Model Y价格下调2.9万元至3.6万元不等，作为中端市场主力车型，23-26万元价格区间正是国内新能源车企抢占的地方，面对的竞争对手以及竞争产品数量较多，Model 3/Y的价格调整确实对国内新能源市场带来了不小的冲击。但此次针对高端车型的价格下调，Model S/X下调后，售价依然停留在80万左右，在此价格领域，国内新能源产品并不多，所以特斯拉此次价格调整，在笔者看来也仅是单纯为了促进旗下进口高端产品销量而已。

虽说新一轮价格战价格并未“打响”，但“降价换销量”却依然继续。近日，凯迪拉克针对旗下高端纯电车型LYRIQ锐歌进行全系车型6万的价格下调，调整后锐歌售价为37.97万元-41.97万元。

作为凯迪拉克品牌首款高端纯电车型，LYRIO锐歌无论是在产品设计还是在豪华感营造方面，个人感觉都比较亮眼。充满科幻感的外观设计、Super Cruise高级辅助驾驶系统配合上车内33英寸的9K超清曲面屏，无疑都将科技感与豪华感拉满。

但现实情况往往不尽人意，凯迪拉克LYRIO锐歌销量“节节走低”，从今年1月份的485台到5月份仅仅售出56台，一度沦落到无人问津的边缘。面对现如今越来越卷的新能源市场，二线豪华品牌加上40万+的售价，对于越发挑剔的消费者来说显然已没有那么大的新引力，更何况售价不足20万的别克君越与20多万的自家“兄弟”别克E5也都搭载上了30英寸的超清大屏，这也让LYRIO锐歌的优势进一步被削弱，不得不采取“降价大法”来换取存活下去的希望。

除此之外，前不久蔚来也针对全系车型进行了3万元的价格下调，并启动了老客户的百亿补贴政策。MG名爵针对旗下纯电车型MG MULAN进行2.4万元的售价下调；此外小鹏、五菱、比亚迪、广汽埃安针对旗下部分新能源产品均进行了价格下调。

总结：新一轮大规模的“明枪亮剑”虽没有开始，但是小规模的“围剿”却在不断进行。价格战是新能源汽车市场竞争的必经阶段，在笔者看来价格战不仅有利于用户购车降低成本，从而扩大产品销售规模，而且还可以加速淘汰一些竞争力不强的企业，从而推动整个行业的发展。通过围绕用户需求，打造出差异化且有竞争力的产品，提升销售规模才能在这残酷的“战争中”存活下来。