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想当初，囊中羞涩，为了要长续航，只能退而求其次，选择了G9 702Pro车型，没有激光雷达，也体验不全小鹏引以为傲的XNGP，实属可惜，建议还在犹豫的意向车主尽量上小鹏的激光雷达版本。
不过7月6日，小鹏G9 4.3.0正式版它来了，长达十页的版本介绍里，也有相当多关于Pro车型的更新，Pro车主也感受到了鹏厂浓浓的爱，向咱们可爱的OTA产品经理爱丽丝同学以及一起开发的小伙伴们比心。
此次，我将就我Pro版本车型能体验到功能进行分享，主要是这几个板块：
1.智能座舱的便利提升
2.泊车方面的优化
3.APP能耗相关的展示
4.其他小惊喜
一、智能座舱更智能
1.通勤路线展示
由于我之前提前在地图设置里设置好了家和公司地点，那天一上车，小P就亲切的问我要不要去公司，小P突然的关心，着实叫我暖了一整天哈哈，这个功能确实让小P更加智能化了，在设置好的时区内自动提醒，并且多条路线规划，哪里拥堵展示的非常完整，仪式感爆棚。
2.红绿灯倒计时功能重磅来袭
以前我就纳闷，同样用的是高德地图，怎么手机导航就有红灯读秒，车机却没有跟上，不过现在终于接入了，仪表盘和大屏都有展示。
每当到红灯路口，看一眼屏幕，如果红灯时间长的话，就可以踩个自动驻车，从容的喝一口水，看一眼信息，再也不用担心突如其来的绿灯，让手里的水瓶子着急忙慌盖子都来不及盖就起步了哈哈，而且根据车流量和准确的定位，读秒功能也可以判断还需要等几轮。
我觉得还有一个很重要的场景就是如果前面有大车遮挡红绿灯，当绿灯要通过时，看不到绿灯是否切换，可以扫一眼屏幕看看，绿灯的话会有绿色箭头显示，心里有个底，减少闯红灯几率。
在摄像头抓拍上，也增加了多人被拍或近期新增标志，而且还会实时显示距离摄像头的距离，说实话，很强。
3.SR模拟显示升级，体验上帝的视野
现在小小仪表盘能显示各式各样的车辆信息，12种机动车辆，10种静态障碍物，7种非机动车，行人和儿童都能显示出来，关键是还能识别JJ叔叔，这你受得了吗？还有就是增加了红绿灯识别功能，能远远的识别到前方的红灯和绿灯。关于MAX的车型，SR页面显示的更加具体，这是我Pro车型遥不可及的梦啊。
每当我路口跟车比较近的时候，SR界面还会放大拉到垂直视角，能看到四周的车辆情况，以及距离，准确判断车辆位置，体验一波上帝的感觉。
二、泊车辅助360影像的优化
倒车影像增加了分段刻度和安全停止线，可以更加准确判断车后及左右侧的距离，倒车更加安心。
现在垂直车位，侧方位自动泊车功能更是炉火纯青，旁边有柱子，有车，还是能准确无误倒进去，完全不用担心磕碰，主打一个安心。
三、数据分析师狂喜板块-能耗数据
每周一别的P7车友在群里晒他们的能耗报告，比谁能耗低，比谁一周跑得远，热闹非凡，而我们G9车主端着手机，也只能在屏幕前露出浅浅的姨母笑。现在，G9终于也有了自己的能耗数据板块！
数据范围以周为单位，周一起始至周日结束，也可以在该页面最底部看到单日纪录，还可以快速看到本周和上周、指定周和指定周的上周进行环比，上周为灰色折线，本周或指定周为鹏厂最爱的绿色，而且点击标记点，可以看到详细的日期和能耗数据进行快速对比。右上角标记了关于能耗高低的平均温度。
往下拉可以看到本周行程耗电量及分布，停车耗电量和分布，可以看到具体的耗电分布，很详细。最底部还有关于能耗的分析和建议，告诉你下雨天或者高速、制冷开外循环能耗有所增加是正常现象，让你不必过多担心偶尔的高能耗。
紧接着就是最详细的单日纪录，这个数据也是我点开频率最高的分区，因为可以快速回顾昨日的行驶距离，耗电量及分布，平均车速等，更牛的就是这个行程列表，我每个时段的行驶距离时间电耗都一清二楚。这个我经常用来测算不同的驾驶习惯带来的电耗差异，这个单日能耗和行程记录帮了大忙。
四、其他小惊喜
1.Apple Watch 可以控制车了
这个对果粉来说可谓是重大福利了，能看续航，是否锁车，而且手表既是车钥匙，不带手机或者钥匙，戴手表就能开车出门，666！
目前需要将小鹏APP升级到4.29.0及以上，Apple Watch升级至watchOS 9及以上，目前可以兼容Apple Watch Series6及后续机型
2.辅助驾驶的声音源在驾享模式下，统一从主驾头枕音响发出，以前是通过整车音响发出的提醒，容易吵到车内休息的乘客，这个小的优化，我觉得非常实用以及贴心！
3.现在的语音降地锁也很实用，在小鹏超充站，以前还要掏出手机或者点大屏幕选择车位降地锁，现在语音也可以实现了，很方便。
好了，关于G9 Pro车型的4.3.0史诗级OTA的分享就到这里结束了，再次羡慕Max车型一波，他们的高速及城市NGP的统一，更强的LCC-L，跨楼层的记忆泊车VPA-L，更完整的SR模拟显系统等等都是我遥不可及的梦，期待以后圆梦！
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