6月销量超25万！不可撼动的比亚迪！

如今中国乃至整个世界汽车行业都开始完全向“新能源+智能化”狂飙迈进。作为中国新能源汽车领域的龙头企业，比亚迪一直是整个新能源行业的风向标，今年1月在整个新能源汽车市场整体呈现下滑态势的情况下，比亚迪作为唯一销量超10万的品牌，用151341辆的成绩完成了开门红。比亚迪汽车公布了2023年6月份的销量数据，根据官方数据6月份比亚迪累计销量超过25万辆，达到了253046辆，其中乘用车销量达到了251685辆，同比增幅达到了88.2%，比亚迪6月份出口也再次破万，达到了10536辆。今年1-6月份，比亚迪累计销量达到了125.56万辆，其中乘用车累计销量达到了1248161辆。截至目前，比亚迪新能源汽车累计已经超过460万辆大关。

王朝网和海洋网分庭抗礼，腾势品牌销量势头也非常猛。6月份海洋网销量110045辆，累计销量526625辆；王朝网月销130490辆，上半年累计销量663695辆；腾势品牌单月销量11058辆，今年前6个月累计销量56751辆。包扩汉、秦、海豚、海鸥、元、唐、宋、驱逐舰等在内的10款车型月销过万。EV车型销量12.82万辆，DM系列车型6月销量12.35万辆，两种动力形式涨势平稳。腾势D9在6月份继续破万，月销量达到了11058，全新的N7也在前不久正式上市，未来腾势毕竟再迎来一波大幅度增长。

其中秦继续稳坐轿车销量冠军的宝座，在DM犀利冠军版的加持下，秦6月份销量达到了44239辆，未来秦系列销量必定会继续提升。分开计算的宋家族发挥都非常出色，其中宋PRO DM-i月销16453辆，宋PLUS家族月销量更是达到了25935辆，两款系列车型加到一起又是突破了4万辆大关。宋家族和秦家族两款车合计就与相当合资头部品牌的整体销量，足见得比亚迪产品力的强大。尤其比亚迪宋Pro DM-i冠军版，上市首月就交出了16453辆的成绩单，不管你怎么举报，宋的销量就摆在那里，无惧任何挑战。

在这个行业变化日新月异，新技术层出不穷的时代，作为一直秉持“技术为王，创新为本”理念的比亚迪，唯有不忘初心，勇往直前才能持续保持领先的优势。毫不夸张的说，比亚迪真正的做到了一款车型顶一个品牌。比亚迪能取得今天令整个行业震惊的傲人成绩，离不开技术与创新，更离不开自创立之初就始终秉持自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线。从最早“廉价车”的代名词，到如今引领中国汽车走向世界，比亚迪用自己的发展历程完美的诠释了“厚积薄发”的含义。比亚迪28年坚持自主研发，持续不断投入，依靠自己建立掌握全产业链，推出刀片电池和DM超级混动等先进技术，成功打破了外国对中国的技术垄断，在新能源这条全新的赛道上一骑绝尘。

上海车展时比亚迪就发布了由比亚迪全栈自研的云辇智能车身控制系统，云辇的出现彻底改写了车身控制技术依靠国外的历史，填补了国内的技术空白，实现了从0到1的突破，标志着比亚迪成为能自主掌握智能车身控制系统的中国车企。得益于比亚迪深厚的技术底蕴和成熟的产业链配套，“云辇”再次做到行业领先，完成了从1到2的突破。

总结：

比亚迪在内卷如此严重的2023年依然能够保持同比、环比高速增长，完全得益于比亚迪领先行业的技术领和对市场变化的的快速反应。以目前比亚迪目前的增长势头，想超越比亚迪难于上青天。随着未来越来越多旗下高价值产品的推出，比亚迪未来将继续稳坐新能源汽车销量第一的宝座。