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凯迪拉克也来“掀桌子”,锐歌现款全系降6万,适合抄底吗?

看着新能源车市场越来越多新车涌入,作为二线豪华品牌的凯迪拉克自然不能坐视不管。日前,凯迪拉克针对旗下车型锐歌又有新动作,全系车型官降6万元,调整后的售价来到37.97万起。而且如果是在8月31日购车,还可以支付2000元抵扣2万元购车款,实际算下来,相比此前的定价可以省出将近8万元。能看出来,在新能源车型铺天盖地的涌入之后,凯迪拉克也是压力重重。那么,如此大幅度的降价,是不是我们抄底入手的机会呢?今天我们就再来了解下这款车型。

作为一台中大型SUV,我们先来看下它的空间表现。LYRIQ锐歌的轴距达到了3094mm,这一数值与理想L9的3105mm比较接近。长宽高分别5003/1977/1637mm,整体尺寸数据也较为可观。乘坐方面,前排位置能给身高179cm的体验者带来1拳的最大头部空间,不过受造型设计的影响,后排的头部空间只剩2指左右,不过后排的腿部空间还能保持在2拳以上。整体来说,除后排纵向空间外,其它方面都还不错。

车内的主要亮点是这块33.8英寸的9K屏幕,该屏幕并非双联屏,而是一体化的贯通屏,分辨率和色彩饱和度还是比较突出的。同时,新车还搭载了高通骁龙8155芯片。另外,车内音响系统是由维也纳AKG品牌提供。关于设计方面,车内换用了相对简洁化的设计风格,虽然也提供了实体按键,不过并未给中控区带来比较凌乱的观感。另外,扶手区位置也换用了双层设计。

外观方面,LYRIQ锐歌保留了一些凯迪拉克的家族元素,比如纵向设计的灯组,还有盾形格栅等等。但整体前脸的变化还是比较明显的,前格栅内还集成了58条LED灯带,并支持流水效果。车身方面则是采用了类似溜背的处理方式,所以车身视觉感受稍显紧凑一些,而且车顶的造型也影响了后排头部空间。车尾这里比较特殊的是灯组部分,尾灯采用了分体设计,同时贯穿灯组还延伸至立柱位置,这种设计也带来了一定的辨识效果。

LYRIQ锐歌只有三款在售车型,动力方面提供了后驱和四驱两种版本,后驱版的最大功率和最大扭矩分别是255kW和440N·m;四驱版的总功率和总扭矩分别是375kW和710N·m。其中,后驱版车型百公里加速时间为6.35s,四驱版则为4.6s。

续航方面,该车搭载的是容量95.7kWh的三元锂电池组。其中,后驱版CLTC续航里程为653km,四驱版续航里程为608km。

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