小鹏G6购买建议：580长续航Pro最推荐

要做最近哪台纯电车最火？那必须要属小鹏G6莫属了。或许何小鹏以及小鹏汽车高管已经意识到，再像以前那样过日子，离品牌倒闭就不远了，所以他们把品牌的未来全部押宝在了G6身上，并寄予逆袭的希望。从成效来看，小鹏G6无疑是成功的，甚至它的成功已经超越了前辈P7，毕竟在20.99万元的起售价面前，抛开特斯拉Model Y不说，小鹏G6的性价比已经高到对自家的P7i以及G9产生影响，而小鹏G6也顺理成章地成为当下最直接购买的小鹏汽车，没有之一！

那么对于持币待购G6的消费者来说，这台车买哪个版本性价比最高呢？今天我们就来盘点一下。

简述小鹏G6产品特点：作为基于SEPA2.0“扶摇架构”打造的产品，小鹏G6身上最大的看点当属800V高压碳化硅平台。而这也让高压快充成为了小鹏G6甚至小鹏汽车的新标签。而从使用表现上，基于800V架构下的小鹏G6在充电速度上对比目前主流400V平台产品有着明显优势，而就算是在第三方充电桩上，小鹏G6的充电速度也有明显优势。而除了800V架构带来的三电系统优势以外，小鹏主打的XNGP领航驾驶也是一大卖点，综合使用感受来说，小鹏XNGP在高速巡航、城市领航等维度均有不错表现，在智能化维度表现优秀。

那么从续航和动力来看，小鹏G6提供580、755和700公里三种续航续航版本，并提供单电机和双电机四驱两种动力组合。其中，单电机后驱版无疑是小鹏G6的主销车型，最大功率218kW，最大扭矩440Nm，百公里加速时间分别为5.9秒和6.6秒，对于日常使用来说已经完全足够。而小鹏G6的四驱性能版则只有一款车型，作为车系旗舰，四驱性能Max版最大功率358kW，最大扭矩660Nm，百公里加速时间3.9秒，适合预算充足以及对性能有刚性需求的消费者。

而在电池部分，小鹏G6两款580车型搭载容量66kWh的磷酸铁锂电池，而755公里续航版本和700公里四驱性能版则搭载87.5kWh三元锂电池，供应商均来自中创新航，并均能够实现800V高压快充。那么对于南方使用的小伙伴来说，毫无疑问价格更低的580车型是性价比更高的选择，磷酸铁锂电池在南方地区冬季也有不错的使用表现。而三元锂版本则更加推荐给北方城市用户，更高的能量密度以及更好的低温适应性让整台车有着更好的冬季续航表现。

最后，从配置表现来看，不得不说这次小鹏G6真的给足了诚意。就拿售价20.99万元的580长续航Pro版来看，在安全结构、主被动安全配置以及轮胎尺寸上与高配车型并没有太多区别，像是前后倒车影像、透明底盘、全速自适应巡航等功能也是全系搭载。只不过在辅助驾驶部分，入门版车型仅支持XPILOT高速辅助驾驶，而拥有更强硬件的Max版则能够支持城市XNGP功能。但对于日常使用来说，个人认为XNGP并不是绝对刚需，所以选择的意义不大。

所以，从实用性以及性价比角度来说，小鹏G6的580长续航版Pro版无疑是最值得推荐的车型，而它也将成为小鹏逆袭最重要的一款车型！