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对现在大多数人来说,汽车成了必不可少的代步工具,不管出远门还是上下班买买菜,有了车以后确实要方便不少。当然,汽车在提高便利性的同时,也带来了一些不好的体验,尤其是和用车成本有关。对普通人来说,一个月多了1000多的开支,确实不是一笔小数目,但这也没办法,毕竟像油费、保养费、车险、停车费、违章费等等都是必不可少的。
尤其是油费,现在油价较高,如果每天行驶的里程数比较多,那一天的油钱可能就要四五十。加上现在道路交通越来越复杂,开车出行稍不注意,很可能就会出现违章行为甚至发生交通事故,不仅要扣分罚款而且非常耽误事。不难发现,现在马路上的道路标线越来越多,很多都不知道是干什么用的,即便是老司机也可能因此而违章。就比如,开车时看到“带锯齿”的车道,怎么走才不会扣分?听听交警怎么说,了解一下。
首先我们要明确,不管推出什么样的车道,本意都是希望能提高道路的通行效率,毕竟现在汽车非常多,如果没有规则限制,就很容易出现问题。而类似“锯齿”的车道,其实是可变车道,能根据交通状况调整行车方向,经常出现在比较复杂的十字路口。对于可变车道,很多车主不清楚相关的规则,在上面行驶时经常扣3分罚200,所以导致越来越的车辆不敢在还车道上行驶。
不难发现,在很多大城市,比如杭州、天津、长沙、广州等,虽然可变车道推出了一段时间,但“空置率”还是比较高,旁边车道都是车,可变车道上经常空空如也。这样一来,反而浪费了道路资源,并没有达到预期的目的。其实,可变车道的规则并不难,只要认真学习过,基本就不会出错。而对于“可变车道”,很多从字面上理解,误认为在该车道上可以随便改变方向,比如直行、右转或左转。
实际情况却并非如此,可变车道对行车方向有特定限制,是根据车流量的情况,在某一段时间内,固定某一个行车方向。举个例子,如果某个路口早晚高峰时左转车辆较多,直行车辆较少,那可变车道就会设置成左转车道,提高左转车辆的通行效率。而在其他时间段,也就是早上7点-9点,下午5点-7点这个时间段之外,该可变车道的行驶方向依然是直行的。这样一来,通过经过调整行驶方向,随机应变,从而提高了道路的通行效率。
而要注意的是,如果在早晚高峰期,在可变车道上直行,或者在其他时间段左转,那就会按照不按规定车道行车,直接扣3分罚200。其实,可变车道的原理非常简单,只是在有些地区,虽然有相关的指示牌和信号灯作为提示,但放置的地方往往不是很显眼,不容易被看到,这就导致很多车主“误打误撞”进入可变车道,并不清楚到底是左转还是直行。这时最好的方法是“随大流”,看前车怎么走,在后面跟着就可以了,即便有的时候不是自己想要的方向,但至少不会被扣分罚款。对此,你们怎么看?
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