保时捷遇到麻烦了？Taycan销量持续下滑

保时捷公布了上半年业绩，几乎在每个主要市场都实现了销量增长，唯一的销量下滑来自纯电车型Taycan，销量同比下滑了5%。

在2019年推出首款纯电车型Taycan后，它迅速成为了保时捷的明星车型，也是保时捷最畅销车型之一，甚至超越了911。

2021年，保时捷全球范围交付了41296辆Taycan，同比增长一倍以上，超过了911、帕纳梅拉、718Boxster和718Cayman。

但是这种热度持续的时间不长，2022年Taycan交付量经历了大滑坡，同比下滑了16%，至34801辆。

当时保时捷将销量下滑归因于“供应链瓶颈和零部件供应紧张”。今年第一季度，保时捷仅交付了9151辆Taycan，同比下滑了3%，保时捷再次将原因归咎于零部件供应问题。

公布一季度销量后，保时捷首席财务官卢茨·梅施克表示，供应问题很快能得到解决，未来几个月纯电动车销量将明显提升。

但是二季度销量并没有好转，上半年保时捷Taycan累计销量只有17991辆，而911的销量超过2.6万辆。

对此保时捷表示，电动车受到的零部件短缺影响比其他车更严重，这里的零部件主要指的是芯片，Taycan的芯片多达5千个，比任何车型都多。

今年保时捷给Taycan制定了4万辆的交付目标，这意味着下半年必须迎头赶上。并且第二款纯电动车Macan EV明年推出，所以保时捷面临更严峻的芯片供应问题。

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