试驾感受新蒙迪欧

10日下午佳哥忙完荔枝果园的事，前往4S店就是为了试驾新一代蒙迪欧1.5T车型。其实关于新一代蒙迪欧，去年我也进行了多次体验，对其产品力的解读应该是比较全面的。那么问题来了，如肉眼所见，一般1.5T车型的出现将进一步下拉新一代蒙迪欧的售价，给用户带来更低的购入门槛。那么他实际开起来怎么样？那我就先说说干货吧！

关于新一代蒙迪欧1.5T以下几点最紧要，搭载全新一代Ecoboost 1.5t发动机，最大功率140kw，最大扭矩258牛米，依然搭配8AT。

静态方面它延续了2.0T车型的优势，如超广巨幅屏同级领先的2945mm轴距。上市公布价格15万内，竞争力非常强。

1.5T和2.0T在外观上很难做区别，虽然新车取消了ecoboost245的标识，实际开起来起步低扭部分与2.0T还是有些差距，但中段加速区别不大，后段有点区别，整体而言可以做到代步使用。排量的区别只有驾驶时感受更强烈。

新一代蒙迪欧1.5T外观设计几乎让我找不出来茬，新款福特蒙迪欧在外观方面采用势能美学设计，展现出强烈的视觉冲击力和辨识度。

车身线条流畅，配以银色镀铬窗框和上翘的车尾，彰显出运动感和层次感。同时新车提供17~19英寸可选轮圈，在高配车型继续提供双色车身设计。

车尾方面除了取消了Ecoboost245标识外与2.0t车型完全一致，上翘的车尾凸显出强烈的运动感，整体造型层次感十足。

车身尺寸方面，长宽高分别为:4935*1875*1500mm，轴距2945mm，与2.0T车型保持一致，为内部乘坐空间提供充裕的空间。

内饰设计超广域巨幅屏还是延续旋钮换挡。内饰方面，延续极简设计，控制台上配备了12.3英寸液晶仪表和27英寸4K屏幕的双联屏。

仪表盘、中控屏和副驾屏融为一体，总长度达到1.1m。分辨率为27英寸4032×756，并支持分屏操作。福特全新一代snyc+2.0智行互联系统搭载高通骁龙820a车规级处理器，支持地图全屏幕显示。

此外，该车机还支持语音交互和手势控制功能，预装爱奇艺QQ音乐和喜马拉雅等应用程序。

1.5T发动机基本信息动力方面，新款福特蒙迪欧搭载了一台型号为CF479WQP1的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140kw，最大扭矩达到258牛米，相较于老款蒙迪欧1.5t版本的134kw更加强劲，最高车速可达208km每小时。传动**配备八速自动变速箱。

官方公布的百公里油耗为6.64~6.76L。我仔细回想了一下，新一代蒙迪欧在去年上市给我带来的好印象，如平顺的1.5T发动机基本信息动力方面，新款福特蒙迪欧搭载了一台型号为CF479WQP1的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140kw，最大扭矩达到258牛米，相较于老款蒙迪欧1.5t版本的134kw更加强劲，最高车速可达208km每小时。传动**配备八速自动变速箱。动力、宽敞的空间、拿得出手的颜值。甚至当时我认为它开起来比探险者更适合代步。而可喜的是，1.5T车型也基本延续了这种产品思路。

如果在15万以内想买到一台静态产品力非常强大，而对动力仅限于有日常代步需求的合资B级车。新一代蒙迪欧1.5T可能是细分市场最努力的一个了。