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汽车被发明出来时仅仅是为了代步，比马儿跑得更快，但后来它“变味儿”了，成为身份的象征，再后来它又被赋予驾驶乐趣，成为人们挣脱城市束缚，奔向自由、享受生活的伙伴。
翻看近年来中国品牌的轿车产品，你会发现随着中国汽车工业升级，中国品牌不再扎堆SUV，高品质的轿车产品日益增多，而且主打运动驾驶乐趣，走出一条与众不同的个性之路，奇瑞.艾瑞泽8就是这样一辆特立独行的个性化轿车......
7月12日，奇瑞汽车正式发布了艾瑞泽8 2.0T高能版，指导价12.99万到14.69万元，有三款配置车型。
作为艾瑞泽8的新增性能车型，艾瑞泽8高能版首次搭载奇瑞“鲲鹏动力” 2.0T发动机，外观设计细节进行微调。
艾瑞泽8高能版，前格栅采用黑色网状结构镂空及熏黑式设计，并且通过上方饰条与两侧大灯相连，让车头看上去整体感更强；雾灯采用矩阵式设计，加入镀铬元素装饰；搭配大量黑色烤漆饰件。
C柱开始采用C形曲线，前后门板也通过内凹造型，冲击力更强，更具立体感。外窗框进行熏黑处理；配备18英寸轮毂、红色刹车卡钳；尾部标识也从1.6T车型的“290T”改为“390T”。
尺寸为4780mm/1843mm/1469mm，轴距为2790mm，与1.6T车型一致，具备B级车该有的“身体素质”。
内饰采用对称式布局，采用棕色内饰风格，座椅采用Nappa皮质包裹，增加黑胡桃木内饰元素；配备24.6英寸悬浮式双联屏，车机采用8155芯片，支持自然语音交互、在线实时导航、OTA远程升级、无线Carplay等功能。
艾瑞泽8高能版根据配置不同，配备前排座椅加热、蓝牙钥匙、DMS疲劳监测、膝部气囊、主驾驶席座椅记忆/通风/腰托、VIP迎宾仪式灯等配置，还有L2级辅助驾驶功能等等。总之，你听说过，没听过的配置，艾瑞泽8高能版都能给到你。
动力升级是重点，艾瑞泽8高能版采用奇瑞鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配7速湿式双离合变速器，是名副其实的高能版。
这套动力系统与瑞虎8、瑞虎9等车型的动力一致，百公里加速时间7秒以内，可以使用92号汽油。
笔者观察：如今消费者特别“挑嘴”，轿车开够了换SUV，SUV开够了换MPV，MPV开够了又开换轿车，但是必须要求轿车另类、个性，动力好。而艾瑞泽8高能版就是抓住了消费者对轿车产品的个性需求，主打动力，要年轻的消费者花不太多的钱就能体验到操控驾驭享受和推背感，可谓一针见血抓住了年轻消费者的“痛点”，加入到“小钢炮”队伍。
而且，你要知道要成为“小钢炮”可不是给现有的轿车产品整整容，安装个尾翼这么简单的，它要从研发设计之初就做好准备，经过大量调校工作，还要有强大的研发和专业的调校团队，最重要的是大量资金支持。因此，艾瑞泽8高能版不只是辆轿车，它还是件精雕细琢的艺术品，你只有拥有它才知道它的魅力所在。
邢车博士工作室
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