病急乱投医？奥迪A4L/A6L油车停产，或换装比亚迪电芯

《车矩阵》行业评论：作为最早高调发起“未来属于电动化”的倡导者之一，奥迪在新能源大路上也走得非常不顺畅，不但没有自己的核心技术，就是“油改电”车型也没有走在前列，失去大好良机，但它并没有停止前进的脚步，在新能源布局上始终有着极高的敏感度和嗅觉。

奥迪或许是最早官宣停产燃油车的汽车豪华品牌，从网友早期爆料的全新奥迪A6L或将会以电动车或插电混动版车型量产的消息到现如今变成了现实，奥迪将会针对全新奥迪A4L/A6L推出的纯电动车型“E4L/E6L”，有望采用单电机和双电机四驱车型，其续航里程有望达到600Km，并支持270kW直流快速充电。至于采用哪家电动平台，有外媒透露奥迪正在寻求与中国汽车制造商的汽车电动平台合作，据分析其有望与比亚迪或北汽集团就奥迪电动车生产展开合作，首批车型即为全新一代纯电版奥迪A4L/A6L。

奥迪全面提速电动化的节奏是否有“病急乱投医”的嫌疑？毕竟作为世界造车大厂，拥有自己的核心技术乃是企业长期致胜的“法宝”，如此大张旗鼓地寻求外部车企的技术真真的目的何在？无非是目前奥迪在电动化征程上比较坎坷，没有出色的产品表现，接受度较差，若借助像比亚迪这样的三电技术非常成熟的技术，奥迪势必会在中国市场“借船出海”实现弯道超车，不过这样的做法受到不少消费者的吐槽，感慨世事难料，谁曾想到昔日高居“顶层”的豪华品牌奥迪会向自主车企寻求技术合作的一天，而国产新能源的确已走到了世界前列！