10万级入门家轿再起波澜，朗逸新锐与轩逸经典，谁值得青睐

都说有竞争才能有进步，这话确实是有几分道理。就比如近期上市的朗逸新锐，各方面的配置都要相比轩逸经典更有年轻感。朗逸和轩逸都是非常经典的车型，双方各自在汽车销量排行榜上位居前列，长年累月互换名次。如今，朗逸家族派出了全新车型——朗逸新锐，誓要获得更多的市场。下面，笔者就给诸位好好细看一番轩逸经典和朗逸新锐的表现。

价格对比：朗逸新锐更具性价比

聊车先谈价，抛开价格谈内容都是耍流氓。朗逸新锐目前共推出两款车型配置，指导价为9.999万-10.999万元；轩逸经典目前也是三款车型配置，指导价为10.86万-14.08万元。仅从价格来看，显然是朗逸新锐更胜一筹，同为10万级别的车型，朗逸新锐的顶配跟轩逸经典的低配售价接近，这要是换成顶配对比，不是变相省下大几万吗？

颜值对比：朗逸新锐更显年轻，经典轩逸略显老态

在颜值方面，朗逸新锐整车的设计语言更显年轻化，可以看到整车加入了星空前脸的设计，同时双条横向镀铬装点两侧的LED大灯组。镜面化的LOGO呈现出对称分布，熏黑的前唇，彰显运动质感。

经典轩逸的外观设计依旧是过去的模样，多年没有换代，显得有些老气了。日产标志性的V型格栅设计，搭配纤细的LED灯组，营造出些许冲击力。

座舱对比：朗逸新锐更懂消费者，经典轩逸固步自封

坐进车内，可以看到朗逸新锐的中控台造型设计非常出彩，一马平川的中控造型，保障了开阔的驾驶视野，同时车内采用了拼色设计，大面积的软皮包覆，既提升了视觉观感，又保证了触感舒适。8英寸的全液晶仪表+8英寸的嵌入式中控大屏，科技感十足。同时，车机系统还支持无线CarPlay功能，让每一位消费者都能在车上感受到智能手机的习惯与便利。这一点非常好。

经典轩逸的车内设计，只能用朴实无华来形容。确实没有啥看点，无论是塑料的方向盘，还是隆起的中控台造型都是熟悉的样子。唯一的特色是中央区域保存了大量的实体按键，方便一键操控，不过没有中控大屏的加持，确实没有啥科技感。同时机械的仪表也明显同时代脱轨，略显廉价。

性能对比：朗逸新锐驾驶体感更好，经典轩逸马力更足

性能方面，朗逸新锐配备了1.5L自然吸气发动机，匹配爱信的6AT变速箱，最大输出马力110匹，峰值扭矩141N·m，WLTC工况下百公里油耗5.98L。轩逸经典则是配备了1.6L自然吸气发动机，最大输出马力122匹，峰值扭矩155N·m，NEDC工况下百公里油耗5.2L。仅就驾驶体验来看，朗逸新锐的体感更好，隔音表现明显也要好些；轩逸经典的马力大一点，不过驾驶体感差距太多，排量差异其实也不是很明显，确实看不出太多差异。

最后：如果您要选择一款10万级别的紧凑型家轿，显然还是朗逸新锐更加合适，您觉得呢？