易车
浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
600
虽说近年来中国品牌的进步有目共睹,特别是因为电气化的推动,中国汽车工业实现了突飞猛进的跃升。但是,国内的造车环境依旧处于十分紊乱的局面,我们在拥有比亚迪、长城、蔚来、理想这些优秀车企的同时,也伴充斥着各种过于看重自身利益而对大环境不利的乱象。其中,一些车企的产品无下限的山寨、抄袭,就是一个非常明显的体现。
近日,一家叫未奥汽车的新能源品牌,推出了自家首款车型未奥BOMA。该车是一款五门四座的两厢微型小车,其3.99万-5.19万元的售价,也摆明了它将与宏光MINIEV、长安Lumin等热门车型一较高低。从市场角度来看,未奥BOMA的出现似乎没什么问题。
但关键在于,未奥BOMA的设计语言,几乎模仿了丰田埃尔法的大部分元素,宛如一辆刚出生产室的“幼年埃尔法”,骤然让人索然无味。直白点说,未奥BOMA除了续航和速度上比低速电动车“老头乐”强了一些,本质上对汽车行业产生的价值如出一辙。至于什么内饰、配置、空间方面的表现,几乎没有让人了解下去的兴趣。
其实,自主品牌借鉴、模仿的例子,多年来已经不胜枚举,但每出现一次这样的车,势必遭到消费者们的一轮攻击,而随着热度褪去,这些车型的最终注定会被历史所抛弃。未奥BOMA只是如今国内市场的一个缩影,不得不说,国内的廉价电动车的确依旧具备不小的市场潜力,但并不意味这个市场对产品的包容无下限。
哦,对了。未奥汽车的品牌LOGO,也与国内大厂的一个高端新能源品牌似曾相识,你猜是哪个?
内容由作者提供,不代表易车立场