全新一代大众迈腾最新谍照曝光 外观内饰重新设计

现款迈腾是一汽-大众在2016年推出的第八代车型，其内部代号为B8，时隔7年之后，当前一代的迈腾B8车型即将步入产品生命周期的尽头。日前，全新一代大众迈腾的谍照在互联网平台上被曝光，新车的外观、内饰进行了重新设计，并可能取消330TSI车型（低功率2.0T），取而代之的是300TSI车型（1.5T）。

从外观来看，全新迈腾的测试车处于高度伪装之下，已经没有临时设置的尾灯组，车内的布局设计基本定型，也没有线头线束之类的出现，它已不是较早前的工程样车，基本达到了试装车的规格。新车的前脸采用双层式的格栅，上格栅为中等尺寸的进气口，与左右两侧的大灯组相连，形成贯穿式的视觉效果。下格栅位于前包围的中间部位，两侧设置扰流机构和导风槽，带来了较为动感的运动气场。

来到车侧，全新迈腾显得更为修长，它的后窗对比现款迈腾有明显的变化，整体更往后延展；而车窗的下方有一道车身腰线，从车头贯穿至车尾；而车顶到车尾的弧线同样更往后延伸，这些措施预示全新迈腾的车身尺寸/轴距有可能加长，带来更大的车内空间。

车尾的改动同样不小，后备厢的上方设有“小鸭”扰流尾翼，下方则是当下流行的贯穿式尾灯组。后包围进行了重新设计，相当有层次感，并采用隐藏式排气。

内饰方面，全新迈腾完全摆脱了现款迈腾的设计，测试车采用黑色和棕色的混搭配色，前排座椅采用打孔皮革，靠背、坐垫的延伸护翼有着一定程度的支撑性和包裹性。新车的中控台、空调出风口、挡把/扶手箱区域进行了重新设计，配备全新造型的多功能方向盘、全液晶仪表、大尺寸的悬浮式中控屏（偏向驾驶员一侧），并换装了奥迪A3/高尔夫的划拨式换挡机构，取消了现款迈腾的大量实体按键，这预示了不少按键/旋钮的调节控制功能集成到了全液晶仪表或者中控屏。

动力方面，根据此前的消息，一汽-大众或将取消全新迈腾的330TSI车型（低功率2.0T），取而代之的是300TSI车型（1.5T），保留380TSI车型（高功率2.0T）。因此，我们猜测全新迈腾的量产版本将搭载1.5T四缸发动机、2.0T四缸发动机。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。