丰田“王牌”！搭埃尔法动力，比5系便宜10多万，全进口

你知道丰田最引以为傲的车型是什么吗？毫无疑问，那就是能获得大量利润的丰田埃尔法。丰田埃尔法是一款中大型的MPV。事实上，丰田还有一款中大型轿车，并且和埃尔法一样也是进口的，更为重要的是这款新车还能跑量，它就是皇冠（进口）。这款新车的意义对于丰田来说不亚于埃尔法。

皇冠（进口）在今年6月份国内正式上市，一共有两款车型，指导价分别为36.9万和42.9万。由于该新车的定位是一辆中大型三厢轿车，所以它的竞争对手将瞄准宝马5系以及奔驰E级，和上述车型相比便宜了约10万元，并且还有进口车的身份。但是和埃尔法车型又有所区别，这款皇冠（进口）是不需要加价的。

来看外观设计，皇冠（进口）的设计令我们耳目一新，特别是前脸，采用的是低趴扁平运动化的设计，还拥有高大的进气中网，矩阵布局的LED大灯。此外，新车的LOGO采用的是皇冠车标，这一切都是非常新鲜。

车型侧面来看，这款皇冠（进口）有点酷似保时捷的帕拉梅拉，特别是在车顶位置采用的大掀背的构造，很豪华，也特别运动感。想不到丰田还拥有如此独特的审美。

尾部则是采用的条状的贯穿式尾灯，在保险杠部分还拥有贯穿式的银色线条，总体来看确实设计得较为激进。车身数据部分，皇冠（进口）的长宽高分别为4980/1840/1540mm，轴距是2850mm。

一直以来，丰田汽车的内饰都被大家吐槽过于老套，没有现代化的设计。这款皇冠（进口）反其道而行，采用了酷似贯穿式的中控大屏设计，事实上，这两款屏幕并非连接在一起，内嵌式的行车电脑屏，悬浮中控大屏。此外，还搭载了小巧的电子挡把，对于丰田来说这无疑是一次重大的进步。

丰田显然不肯放弃自己的传统偏好，比如内部采用了大量的物理按键，不管是方向盘还是换 挡机构，或者是门面板上都拥有着浓浓的燃油车情节。当然了，这本身也是一款燃油车型。

新车的智能化设计配置到位，两款车型都拥有L2级别的智能辅助驾驶系统，全系都搭载了全速自适应巡航。但是很可惜，入门车型缺少了遥控泊车以及自动泊车入位功能。

动力系统分为两款，2.5L加电机的油电混合版本，动力系统丰田埃尔法正在使用，所以说皇冠（进口）这款新车的动力系统相当强劲。其中高配车型搭载的是2.4T加电机组成的油电混合系统，匹配的是六挡手自一体的变速箱。这套动力系统性能强，也是丰田首次在国内使用，明年将会用在国产版的陆地巡洋舰车型上。

总的来看，皇冠（进口）的各方面设计都是非常强势的，但是我很怀疑皇冠（进口）还有没有足够的品牌影响力来挑战二线豪华品牌，比如凯迪拉克以及沃尔沃。