增程像电车？DM-i像油车？一文读懂混动如何选

在SUV市场，家用需求永远是购车关注的决策主旋律，特别是在智能化、电动化时代，出色的混动SUV更是层出不穷，如何满足家用车主需求？插混和增程谁更懂家用？让我们通过对比较宋PLUS DM-i 150km旗舰型PLUS 5G（售价18.98万元）和同价位的零跑C11增程285智享版（售价18.58万元）两款车型，给消费者作出更具参考性的购车参考。

家用混动SUV要点一：纯电续航很重要

首先，作为实力相近的混动车型，两款车的综合续航里程均超过1000公里，但它们在纯电续航能力上存在差异，这直接影响用户的纯电出行自由度和日常通勤成本。以日常通勤100公里为标准，让我们比较一下两款车的通勤自由度和成本消耗。

零跑C11增程285智享版搭载了一块43.74kWh的动力电池，其CLTC纯电续航达到了令人惊叹的285公里。即使在每天通勤100公里的极限情况下，一周只需充电1-2次即可满足通勤需求，甚至无需加一滴油。值得一提的是，零跑C11增程在顶级权威超高温续航测试中达到了90%以上的达成率，无惧高温挑战。

而宋PLUS DM-i 150km旗舰PLUS 5G版本作为该系列的顶配车型，尽管相比前作动力电池容量明显提升至26.6kWh，但其纯电续航仅为150公里（NEDC）。排除计算差异，要满足日均100公里的纯电通勤，宋PLUS DM-i150km旗舰PLUS 5G版必须每天充电并补充能量，成本几乎是零跑C11增程285智享版的两倍。

家庭混动SUV要点二： 大空间必不可少

其次，在车型级别上，零跑C11增程和宋PLUS DM-i并不属于同一级别的SUV车型，尽管它们的售价相近。从数据上看，零跑C11增程的车身尺寸为4780mm×1905mm×1675mm，轴距为2930mm，甚至达到了中大型SUV的范畴。

相比之下，宋PLUS DM-i的车身尺寸明显更为紧凑。车长为4775mm，车宽为1890mm，车高为1670mm，轴距仅为2765mm，比零跑C11增程短了近20公分。这样的尺寸差距使得宋PLUS DM-i在车身尺寸和乘坐舒适性方面不具备优势。毕竟在相同价格范围内，消费者往往会选择空间更大的车型作为家庭用车，而零跑C11增程在尺寸方面明显更具优势。

家庭混动SUV要点三：智能体验是加分项

最后，让我们来对比一下配置方面。首先是零跑C11增程285智享版，它具备无边框车门、隐藏式门把手和车机三联屏等配置，这些对于零跑C11增程来说都是标配。其基于Leapmotor OS的智能座舱提供流畅顺畅的智能车机交互体验，并结合12个扬声器打造出同级别独一无二的阿嘉米斯沉浸式音乐座舱，为驾乘者提供更优质的娱乐出行体验。

此外，两款车都配备了L2级智能辅助驾驶系统，但零跑C11增程的入门车型在实用功能方面比宋PLUS DM-i多了ACC全速自适应巡航、AEC自动紧急制动、前碰撞预警、车道偏离预警和车道保持辅助等功能。相比之下，宋PLUS DM-i的配置水平较为一般，与零跑C11增程相比仍存在明显差距。

同时，在智能化方面，零跑C11增程具备“一键备车”功能。即便是面对炎炎夏日，车主可以通过零跑APP在出发前打开空调和座椅通风，调节车内温度，并一键设定导航目的地，畅享更舒适的夏日座舱，舒享全家出行。

毫无疑问，宋PLUS DM-i在过去的几年中凭借全面的产品力成为20万元级家用新能源SUV的首选。然而，随着零跑C11增程等竞争对手的不断涌现，宋PLUS DM-i的主导地位并非不可动摇。值得一提的是，零跑C11车系6月销量超8900台，正全面挑战宋PLUS DM-i的江湖地位，有实力成为下一个混动冠军。