开完大众朗逸，再开本田思域，才知道有多垃圾，差距一目了然

作为一名车评人，笔者经常会测试各种不同品牌、不同等级的车辆。其中，不免会遇上一些让人大跌眼镜的汽车，它们表面看起来像是一辆性价比超高、买了不亏的好车，但当笔者坐上车里启动发动机，或者沿着坑坑洼洼的道路行驶一番之后，它们的缺陷就会暴露无遗，令人们深感失望。本文的主角是本田思域，笔者将就这款车的外观、内饰、空间、动力、配置、安全等6个方面，从车评人的角度出发，为读者进行详细的讲解，希望能帮助到您。

外观方面，本田思域的外观采用了“飞翼式”前脸设计，线条相对硬朗且流畅。车身侧面的线条也比较硬朗，基本以横线为主，整体给人的感觉比较立体。但从细节处来看，本田思域的做工不够精细，例如轮毂的处理和车门把手的质感等方面，也存在一定的瑕疵。

内饰方面，本田思域的仪表盘风格相对简洁，但主副驾驶车门上印有式样各异的圆红点，这种设计让人感觉非常不舒服。而且从中控台布局来看，笔者认为本田思域的设计师缺乏一定的人性化思考，例如空调出风口、多功能按钮的设置，都存在设计上的失误。

空间方面，本田思域轴距为2700mm，整体空间表现普通。后排腿部空间勉强够用，但后排头部空间比较局促，感觉比较窄。而且后排狭窄的座椅宽度与扶手之间的空间也较小，对于三个成年人而言，坐在其中会非常挤。

动力方面，本田思域的动力系统采用了一台1.5L发动机，最大功率为96kW，最大扭矩为155N·m，传动系统匹配CVT无级变速器。整体动力表现不够出色，加速性能较差，与1.6L排量车型相比，加快速度相对较慢，并且发动机转速往往比较高，噪音较大。

配置方面，本田思域在安全性配置上表现比较出色。它搭载了ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、车身稳定控制系统、驾驶员及副驾驶座椅SRS双气囊、EPS电动助力转向等安全配置，并且在车辆的多个部位均配备了高强度的安全钢材。但在科技配置方面，笔者认为本田思域相对落后，例如其未能配备后视镜电动折叠、车道偏离预警等较为常见的配置。

虽然本田思域在安全性配置方面表现不俗，但从外观、内饰、空间、动力、配置等多个方面考量，它都存在诸多不足。相较于同级别的车型而言，它的性价比也不够优越。基于此，笔者建议消费者不要盲目追求品牌，可以在购车前进行充分的考虑和比较，选购性价比更高的车型。