45万买辆SUV，只能用来接送孩子?

45万的SUV是不是只能接孩子用？当然这要看车辆的配置属性了。比如说理想L9，它所主攻的领域就是家用。再比如说蔚来ES8，同为豪华端的产品，ES8商务属性更高级得体，家用属性更安心舒适。ES8的这种全方位设计理念，也让理想L9出现了前所未有的危机感。那么，这两款SUV，谁才是“天花板”级的中大型SUV呢？接下来我们一起对比看一下。

简洁的视觉效果是新一代ES8的主要风格，大灯组的分体构造同样没有太复杂的元素在其中，简单的线条与几何造型便能带来出众的辨识效果。侧平窗的设计是亮点之一，这种设计不仅能提升车身的平整感，同时也能在高速路况中，起到降低风阴的作用，可谓“一箭双雕”的设计手法。另外，不仅是门把手，就连前雨刮也进行了隐藏式处理，而后雨刮则是隐藏在了扰流板下沿，这种隐藏式处理手法也使得车身迎合了简洁、纯粹的设计理念。

理想L9则是延续了“套娃”的设计理念，前脸与旗下其它车型基本没有太大区别。格栅进行封闭处理，大灯为贯穿分体式，辨识度尚可。但车身立柱并没有像ES8那样进行平整化处理。总体来说，L9的外观设计并没有太多亮点撑起旗舰的称号，细节方面也远不及ES8完善。

如果说外观定义不了一款车是否只能“用来接孩子”，那么座舱配置绝对可以。内饰布局上，蔚来ES8采用的是双屏布局，全液晶仪表盘和中控屏都采用了悬浮式设计，所以视觉感受方面会比较方便一些。另外中控屏上方依旧配备了MOMI智能小助手，它的出现让车内布局看起来不会过于单调。乘坐方面，全新ES8提供有女王副驾配置，副驾座椅拥有多达22向的电动调节功能，而且通过对靠背、腿托、头枕等多位置的调节，可获得120°的零重力坐姿。不仅如此，第二排座椅同样提供了非常丰富的功能，12向座椅调节功能的组合应用，可带来128°的舒适坐姿。除此之外，同级唯一的热石按摩功能和Air Cushion背部舒缓系统出现在了ES8之内，其豪华感不言而喻。

而理想L9的内饰风格则属于非主流类，该车取消了传统的仪表盘设计，取而代之的是HUD抬头显示。旁边的中控屏与副驾娱乐屏连接在一起，整体内饰的视觉感受比较另类，初次驾驶时，可能需要适应一段时间。实际上理想L9的副驾座椅也提供了较多的调节功能，同时还配备有按摩功能，只不过与ES8的热石按摩和Air Cushion背部舒缓系统相比，其舒适性和豪华程度还是存在一定的差距。

在影音娱乐方面，ES8也并没有太过保守，它配备了功率为2230w的音响系统，其中，仅音频部分便提供了1个超低音扬声器和4个低音扬声器，扬声器总数达到了23个。而理想L9的音响系统功率为2160w而且还是峰值功率，它的重低音单元只有3个，扬声器数据为21个。无论是扬声器数量还是功率值，都比不了蔚来ES8，从这一点也可以看得出，ES8在影音娱乐方面投入的成本同样非常高。

蔚来ES8的豪华更能体现在用料方面，车内所的Nappa真皮覆盖率近乎100%，覆盖面积已经超过了10平米。实际上，Nappa真皮也因皮质不同，分为不同的等级，而蔚来ES8是使用大量的上等皮质对车内进行包裹，无论是的成本方面还是在手感方面，是一般车型所无法比拟的。

而理想L9的确使用了Nappa皮，不过它的包裹面积只能达到座椅的60%，其它地方是使用了成本更低的软性材质进行覆盖，所以车内看起来视觉效果比较复杂，主要是因为材质用料的原因导致的。

综合以上信息来看，显然蔚来ES8多方面要强于理想L9，特别是性能部分。当然，在舒适性的细节方面，ES8也考虑到了多方面，尤其是前排座椅功能部分，相比理想L9无论是舒适性还是实用性，都有着一定优势。总之，蔚来ES8相比理想L9来说，距离“天花板”要更近一些。