全新普拉多即将国产 一汽丰田承担年产3.6万辆 曾50万

最近关于神车普拉多的消息非常多，先是外媒曝光了Ta的全新图片，和之前的普拉多完全不在一个设计的水平线上，实现了外观上的严重越级。后是真实的车辆还没有亮相，人家就已经确定了这款车即将国产，还是由一汽丰田承担国内的3.6万辆年产能。

这也是近日国内某社交平台上网友发布的信息，Ta发布的是一个汽车项目的相关信息，而这个截图上面显示的正是2024年将要正式国产全新普拉多车型，建设单位是一汽丰田汽车（成都）有限公司，该项目名称为“一汽丰田成都P车型导入项目”。

这份流露出来的截图是相当有参考信息的，早在今年的早些时候，就已经有消息先是成都龙泉驿区投促局就发布消息称，一汽丰田全新SUV项目落地成都经开区。而在2023年5月时候，一汽丰田成都P车型导入项目改扩建工程就获得了规划许可证。公示中还提到，该项目总投资5.86亿元，原有亚洲龙10万辆的年产能中有3.6万辆切换为全新普拉多。不过放心，亚洲龙的车型是承载车身，到了普拉多还是依旧保持Ta的非承载式车身风格，所以现有的生产线必须要进行改进，而且还需要新建部分全新的生产线。

来了来了，就这么的，神车普拉多已经要踏上重新回到中国市场的脚步了。虽然在Ta离开的这几年，的确我国的自主品牌硬派越野车在蓬勃发展，不过普拉多的地位依旧存在，尤其是Ta目前露出的设计图，比之前的版本还是霸气了几分。

从目前给出的消息看来，全新一代普拉多会在年底正式发布。新车在保持了原有普拉多的富恩设计语言之外，在ta的外观上采用了更加粗犷和夸张的设计。全新普拉多尺寸将进一步加大，车身长度增加75毫米至4900毫米，宽度增加35毫米至1920毫米，高度增加10毫米至1900毫米，轴距增长60毫米至2850毫米。而这个尺寸，也是和坦克500非常接近的。

前格栅的尺寸进一步增加，并且Ta的银色镀铬饰条也是疯狂的“生长”。大灯依旧是狭长的，宽度有所增加，但是和目前主流的矩阵式灯组还是不一样。车身侧面还是保留了很多的凹凸腰线和平直的造型。不过这个车目前看来后备箱的外挂式小书包备胎是没有了，不知道后续会不会配备。

新一代普拉多标准版将配备9英寸中控屏，高配版将升级为12.3英寸，并集成T-Connect SD导航系统，12扬声器的JBL音响系统。此外，还将配备自动驻车和新一代的TSS安全系统，支持自适应巡航、车道偏离预警和自动泊车等多种功能。

动力上大概率会是丰田最新的2.4T发动机，并且项目信息当中还有混动的动力总成，不知道是不是和丰田汉兰达一样的2.5L混动。

鬼斗车观点：真是太会玩儿了，这样的普拉多我作为老车主是真的喜欢，现在就看价格了。参考之前的版本是49.98万起售，也就是50万的级别，那么新车会是这样吗？