印度人能买到怎样的现代车？现代Exter发布

现代在海外发布了入门SUV车型Exter，这款车型将主攻印度市场，并在印度本土生产，也有望引进到东南亚市场。现代Exter虽然只是一款入门SUV，但却应用了现代最新的家族式设计，甚至连旗舰车型胜达没有发售之前，抢先使用了这套风格。

现代Exter没有因为入门车型的身份而放弃设计，相反现代在这款车型上花费了不少功夫，回顾现代胜达的谍照，“H”型的LED日间行车灯将会是现代未来的主力设计元素，这也应用到现代Exter上。

前脸拥有分层的设计，LED日间行车灯占据了视觉的中心，贯穿的进气口也增加了整体的运动性。分体式大灯也是现代车型喜欢的设计元素，方正的大灯与高亮黑色中网搭配后，很有硬派越野车的风采，不过卤素大灯还是暴露了车型的定位。

由于尺寸不大，Exter的车身比例较为紧凑，可以看到外抛的轮拱以及锋利的腰线，轮毂设计也比较有意思，很有一些新能源车的风采。

不过尾部设计还是充满了廉价感，虽然尾部呼应了前脸的设计，通过H型的灯组以及贯穿式的饰板提高质感，但效果并没有想象中好，受限于车身尺寸导致比例奇怪。

不过内饰又成为了加分项目，高配车型依旧能提供全液晶仪表盘，大尺寸的中控屏幕，还有自动空调这样的良心配置，对于一款小型车来说还是很不错的。

座椅还提供不同配色可供选择，造型也算比较运动，当然空间就不要有什么期望，哪怕是宣传图片都能看出空间上的不足，但提供后排出风口确实非常良心。

动力方面也是非常熟悉的阿三套装，与我们之前介绍的起亚小钢炮一样，搭载1.2L的四缸自然吸气发动机，在6000r/min输出83马力的最大功率，在4000r/min输出113.8N·m的最大扭矩。

就数据上的表现还是不错的，毕竟只有1.2L排量，而且推动一吨出头的Exter还算轻快。变速箱拥有两个选择，分别是传统的5MT以及无需离合器换挡的AMT，后者还提供性能味道拉满的换挡拨片。考虑到印度到交通状况，个人认为还是有离合器的版本更合适，也更能照顾后排乘客的需求。

小结

现代Exter其实是基于两厢车Grand i10 Nios，不得不佩服现代的设计能力，外观上两款车几乎没有任何相似之处。考虑到60万印度卢比（折合人民币5万左右）的起售价，性价比可以说是相当不错了，虽然目前小型车市场逐渐萎缩，但小型SUV还是有不错都市场表现，如果这款车能引进国内，换装更强的发动机，也许能冲击10万以内的入门家用车市场。大家觉得现代Exter怎么样呢？