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7月11日,荣威D7 DMH官图正式发布。新车将搭载全新DMH双电机超级混动系统,CLTC综合续航里程可达到1400km。据官方信息,荣威D7 DMH与D7 EV双车均计划于今年下半年上市。
外观方面,D7 DMH延续了极具未来感的设计语言,不过与与D7 EV设计还是有诸多不同。新车前脸采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素,与D7 EV完整一体的型面不同,车头更具力量感。分体式大灯组采用曲折一体式设计,从而提升辨识度。封闭式的格栅下方设计有横幅式的通风口,整个车头还是很有视觉冲击力。
车身侧面,几条简洁的线条勾勒出侧面修长有型的车身,窗框的镀铬饰条增添了车身的精致感。门把手并未与D7EV一样采用隐藏式门把手,而是采用的传统样式。车身尺寸方面,D7 DMH的长、宽、高分别为4890mm、1890mm、1510mm,轴距2810mm。
车尾方面,新车尾部与车头设计前后呼应,分体式的尾灯组也与头灯组相呼应,犹如闪电般,极具辨识度。另外,尾部还设计有上翘的鸭尾及熏黑的下包围,提升尾部运动感。
动力方面,D7 DMH将搭载全新DMH双电机超级混动系统,CLTC纯电续航里程为125km,整体CLTC综合续航里程达到1400km。此外,新车将配备热效率超过43%的最新混动专用发动机,CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。
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