SUV爆款护卫舰07被赶超，谁还能卷过新任顶流新摩卡？

其实在家用SUV市场里，大五座的概念一向是人气最高的，如果说手里有20万+的预算想购混动大五座SUV该选谁？这个问题如果年初问，那基本上答案很单一就是比亚迪护卫舰07，它也算是填补了比亚迪20万+级别里类似车型的空白，但也就仅仅过了半年，这个答案似乎有些站不住脚。因为新摩卡DHT-PHEVDHT-PHEV来了。然而这款车和传统劲旅比亚迪相比，真有优势吗？或者说能打破大家固有的选择思维吗？面对不同的声音，除了正面晒实力，新摩卡DHT-PHEVDHT-PHEV似乎没有更好的选择。

作为SUV车型，尺寸是任何时候都绕不开的关注点。先看新摩卡DHT-PHEV，作为重新定义大五座旗舰电动SUV的车型，它在外观颜值方面继承了家族式的设计语言，新月式前车灯、贯穿式后尾车灯、隐藏式格栅，都有着很强的设计风格，给用户一种非常简约科技的感觉。它车身尺寸达到了4881*1960*1690mm，轴距为2915mm，其实单看护卫舰07尺寸也属于非常优秀的水准，而且也是同级中比较有优势的车型，但和新摩卡DHT-PHEV比起来还是小了一圈。其长宽高分别为4820×1920×1750mm，轴距为2820mm，相比之下两车差距明显。尺寸上的差距会在视觉效果上有所体现，两台车放到一起，明显新摩卡DHT-PHEV会为更为大气。转化到空间体验上实际乘坐感受会更为明显一些。尤其第二排的表现，新摩卡DHT-PHEV后排地台几乎是纯平的设计，坐下三个人完全没有压力，而且长途行驶也不会影响到舒适，成年人乘坐可以轻松翘起二郎腿，空间舒适无可挑剔！

在内饰配置方面新摩卡DHT-PHEV也把豪华与舒适的进度条直接拉满。Nappa真皮座椅、座舱内天穹中控，W-HUD抬头显示、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏实现4屏联动，可见即可说的智能语音交互系统、无线充电、哈曼INFINITY音响等可以彰显舒适和科技感的配置也是一应俱全。应该说在这方面新摩卡DHT-PHEV达到了傲视同级的水平。对比下来会发现无论从车身尺寸到车内的乘坐体验，新摩卡DHT-PHEV都占到绝对的优势！

当然，如果说SUV先看空间，那么接下来大多会集中在能耗和动力部分，除了空间够大，动力和经济性问题更是不容忽视。关于这一点，新摩卡DHT-PHEV还能保持优势吗？它会是一台“花架子”吗？

先看新摩卡DHT-PHEV，目前在售只有一款车型，售价23.18万，整车由1.5T高热效率发动机+130kW高集成两挡DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包组成的动力系统，系统最大综合功率291kW，系统最大综合扭矩570N·m，官方给出的零百加速时间为7.3s，轻踩踏板就会给到你极强的推背感，但却不会往前蹿。当然纯粹的加速能力或许并不是这个级别车主的主要诉求，但是在加速中形成的细腻输出感受和操控的平稳度，让车主有了豪华感的底气。同时新摩卡DHT-PHEV配有纯电模式（强制纯电）、纯电优先模式、智能混动模式三种动力模式，保证了动力的前提下，能耗更优续航更长。比亚迪护卫舰07全系搭载1.5Ti发动机，售价区间在20.28万-28.98万，但两者技术的差异，让护卫舰07零百加速来到了8.5-8.9s。

最重要的是两者油耗和续航差异也被新摩卡DHT-PHEV再度拉到，虽说混动车型优势在于消除续航焦虑，但更远的纯电续航里程，明显会在降低用车成本这件事上起到关键作用。其中，新摩卡DHT-PHEV拥有WLTC工况170km的纯电续航里程，比亚迪护卫舰07同价位（23万左右）WLTC工况纯电续航只有82km，两者几乎相差了一半，而在油耗表现上，新摩卡DHT-PHEV百公里馈电油耗5.55L，比亚迪护卫舰07则是5.8L。

对比完能发现，入市不久的新摩卡DHT-PHEV的实力表现要比护卫舰07更为强劲。如果说过去买护卫舰07是为了拿到一张通往新能源时代的“入场券”，那它似乎真的能够满足日常出行需求，而且无论从品质或是口碑，没有太多瑕疵；但如果现在对于驾乘空间、能耗、动力等方面有着更高要求，新摩卡DHT-PHEV无疑更有魅力。其实这就是够用和更优的区别而已，所以近期有在观望大五座混动SUV的朋友不妨去到各自店内实际去比对一番，想必感受更加明显。