上汽大众ID.3强势来到12万级，产品力远超比亚迪海豚

当手握12万预算购车时，比亚迪海豚成为不少人的考虑，但这里面又有多少人是真正从产品力出发的呢？如今上汽大众ID.3推出12.59万元的限时惊爆价，在产品力本身就更强的基础上，加上价格优势加持，对比亚迪海豚造成了非常强大的压迫，不过仅在7月且限量7000台，入手得赶早。

青春活力之间的较量

上汽大众ID.3采用了独特的微笑萌动前脸设计，给人一种青春活力的感觉，在整体的观感上让ID.3在外观方面更加年轻、更加动感。此外，ID.3还搭载了IQ. Light灵眸矩阵大灯，不仅造型设计科技感十足，而且照明更加的智能化，大幅提升了行车安全。

比亚迪海豚是加入的海洋美学设计元素，前脸的封闭格栅带有镀铬饰件以及黑色装饰，整体缺乏活力与科技感。海豚虽然有着独属于自己的语言设计，但仍难以与上汽大众ID.3相提并论。

美观与智能的结合情况

上汽大众ID.3的皎月金星内饰不仅好看有质感，更重要的是其搭载的灯光精灵系统。这一系统可以在导航、来电、语音交互、警示等多个场景下发出不同颜色的灯光提醒，全面地显示车辆状态和信息。这不仅提升了驾驶者的驾驶体验，还增加了整车内部的智能化。

与此相比，比亚迪海豚采用了标准的T型中控台设计，并加入了波浪形装饰。然而，整体的线条过于繁琐，给人一种凌乱感。此外，宽大的中控台也对前部空间产生了较大的侵入，降低了乘坐空间的舒适性。

更值得关注的是，上汽大众ID.3基于MEB专属纯电平台打造，轴距达到2765mm，不仅乘坐空间舒适，还提供了丰富的人性化储物空间。ID.3还配备了带电动遮阳帘的全视野景观天幕，进一步提升了车内的通透感，让驾乘者更加舒适。比亚迪海豚的轴距是2700mm，在空间上有着天然劣势，而且座椅的角度与填充物设计都不如上汽大众ID.3来得舒适。

强劲的动力系统实力差距

上汽大众ID.3搭载了52.8千瓦时三元锂电池，加之最大功率125千瓦和最大扭矩310牛·米的动力输出，使其具备了450公里的续航能力。同时，后轮驱动设计带来了更好的加速感和操控性，转弯半径仅为5米，带来更优质的驾驶体验。这是采用前置前驱的比亚迪海豚所不具备的驾驶品质，且在底盘调校与配置方面与上汽大众ID.3有着巨大差距。

最后：不难看出，上汽大众ID.3在设计、智能化、舒适以及操控乘等方面，对比亚迪海豚都有着绝对的领先。因此，在购车选择上，上汽大众ID.3无疑是更为明智之选。