特斯拉工程师解释开发Model Y的过程

这是制造世界上最畅销汽车的过程。

特斯拉Model Y最近成为世界上最畅销的汽车，但这款受欢迎的电动跨界车是如何制造的呢？特斯拉汽车工程副总裁拉尔斯·莫拉维分享了他认为Model Y如此吸引客户的原因。

人们对跨界车型欲罢不能。对许多人来说，空间、实用性和更高的驾驶位置是一个成功的组合，但在一个充满选择的市场，特斯拉需要走得更远。莫拉维说：“当我们制造Model Y时，我们想尝试做的就是把（跨界）概念发扬起来。”

特斯拉的常规属性——令人印象深刻的续航里程，引人入胜的动力——都有，但特斯拉决定给Model Y车一个越野模式。虽然你不能用这款电动汽车攀登山脉，但它确实提供了额外的能力。

莫拉维补充说：“它赋予了Model Y一种你在一款运动型跨界SUV中可能得不到的能力。”值得注意的是，特斯拉还将向你出售这款车型的越野套件，它由更厚实的轮胎和车轮组成。如果你想要一辆更极端的越野车，你必须考虑售后市场的选择。

与那些拥有多年召回经验的传统汽车制造商不同，特斯拉采用的是“先进”策略。莫拉维称，特斯拉没有接受一切可能，而是不断突破界限。这就是我们要做的事情。”

Model Y是一款技术先进的汽车，具有令人印象深刻的性能。但莫拉维最喜欢的部分是后面的铸件，它是由一整块合金打磨而成的。有趣的是，特斯拉开发了自己的合金来解决一个问题。

“当你制造大块铝材时，其中一个问题是，当你对它们进行热处理时，它们会变形，”工程师解释说。“但对于Model Y，我们实际上发明了自己的合金。它能够达到超高的强度和耐用性，这节省了金钱、成本和能源，因为我们不需要用这些巨大的烤箱对它进行热处理。更重要的是，它保持了这部分的直线，这意味着我们不需要整个机器。”

莫拉维指出，Model Y必须吸引广泛的消费者。他补充说，那些追求空间和实用性的人会得到很好的满足，但这款车的驾驶方式仍然需要像特斯拉一样。

“我们生产的每一辆车，生产的每一款新产品……最终它会产生一款人们喜爱的产品，那时你就知道你已经达到了汽车工程的正确点，”莫拉维总结道。

随着更新后的Model 3正在生产中，Model Y也得到更新只是时间问题。

另一方面，最近的一份报告显示，特斯拉的工程团队在开发赛博卡车的过程中遇到了几个问题。据报道，预生产模型受到一系列问题的困扰，包括结构震动、质量差、车身滚动，甚至漏水。

赛博卡车的生产预计将在年底前开始，我们相信特斯拉届时将解决所有这些问题。根据特斯拉开发Model Y的过程，赛博卡车可能会在所有正确的方面成为今年的惊喜。