配3.0T+全时四驱，有奥迪Q7真没必要看X5

进口车往往比国产海外车型便宜，这是一个众所周知的事实。但当我们谈到豪华品牌中的进口奥迪Q7和国产化的宝马X5这两款中大型SUV时，却发现进口车并不比国产海外车型便宜，那我们购车是否应该只看价格？答案显然不是这样，更重要是看两车的产品力是否对等。本文将从多方面对比这两款车，一起来看看。

（宝马X5）

（奥迪Q7）

为了方便对比，我们选取了售价相近的两款车型，分别是宝马X5 2022款 改款 xDrive 40Li M运动套装和奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line运动型，两车指导价对应为71.9万跟70.68万。选取的两款车均是各自6缸版本的入门车型，在不看终端优惠的情况下，奥迪Q7定价略低，但如果算上终端优惠，奥迪Q7价格优势就变大了，那这是否是因为宝马X5产品实力更强？

（宝马X5）

先从外观来看，宝马X5前脸标志性的双肾型格栅以银色镀铬装饰，搭配两侧发动机盖下镶嵌的激光大灯，突出一个高大威猛。

（奥迪Q7）

奥迪Q7前脸采用六边形进气格栅，同样以银色镀铬进行装饰，并且采用了S line运动套装设计，在保险杠处进行了熏黑处理，增加了运动感。从外观来看，个人认为奥迪Q7偏沉稳，宝马X5更大气，孰好孰坏全看个人喜好。

（宝马X5）

侧面来看，宝马X5的车窗以银色镀铬进行装饰，增加了视觉立体感。宝马X5车身尺寸为5060*2004*1779mm，轴距为3105mm。轴距超过3m，长度超过5m，定位中大型SUV，领先同级。

（奥迪Q7）

反观奥迪Q7侧面，车窗同样采用银色镀铬，车身尺寸为5067*1970*1715mm，轴距为2999mm。定位中大型SUV，这样的数据对于有着2+3+2的座椅布局的SUV来说，是处在合格标准线上。即使7座满载的情况下，后备箱依然有着740L的容积，足以满足一家人自驾游的储物需求。而宝马X5只有5座，虽然核载人数更少了，但换来的乘坐空间却是更宽敞，各有优劣。

（宝马X5）

来到内饰对比环节，宝马X5采用环抱式布局设计，整个中控台略微向驾驶侧倾斜。悬浮设计的中控屏与仪表台相连，再加上水晶档把，整体层次分明。同时大面积的皮质包覆搭配上木纹饰板和镀铬饰条来修饰台面，拥有不错的豪华感。

（奥迪Q7）

奥迪Q7内饰以简约高端为主，真皮包裹的多功能方向盘，加上木纹饰板以及横向镀铬条，整体豪华感也毫不逊色，同时还有不错的科技氛围，10.1英寸中控屏、8.6英寸中控下屏幕和12.3英寸全液晶数字仪表，联合HUD可组成四屏联动，可惜抬头显示需要单独付费20600元选装，倒是宝马X5直接配备了该功能，但考虑到它们70万的价格，有这项配置也是应有之义。

（宝马X5）

（奥迪Q7）

配置方面，先下一个结论，两车表现都一般，毕竟都是70多万的车了，仍然有不少配置需要单独选装，且是定速巡航而非全速域自适应巡航，座椅按摩也没有。至于谁的配置表现更好，应该算是各有千秋。其中，奥迪Q7配备空气悬架、全时四驱、后排座椅电动放倒等。而宝马X5只有顶配车型才会配空气悬架，配的也是适时四驱，但它会多出一些辅助驾驶功能，同时具备更好的多媒体功能，还有前排肩部调节、激光大灯、后排侧气囊等配置，细节表现更好。

（宝马X5）

（奥迪Q7）

动力方面，两款车均采用3.0T+48V轻混系统+8AT的动力配置，只不过宝马X5用的是直列6缸发动机，而奥迪Q7是V形排列的6缸机。其中，奥迪Q7最大功率250kW（340Ps），最大扭矩500N·m。宝马X5最大功率245kW（333Ps），最大扭矩450N·m。两款车的动力都不弱，奥迪Q7还比宝马X5略强一点，但对应的油耗也比宝马X5略高一点。

（宝马X5）

（奥迪Q7）

底盘方面，宝马X5选用双叉臂+多连杆式的悬架组合，而且奥迪Q7则选用多连杆+多连杆式的悬架组合，并且配备了全时四驱，支持悬架软硬与高低可调。所以无论是在湿滑的路面上还是在崎岖的山路上，奥迪Q7都能保持稳定的驾驶性能和卓越的操控感。

（宝马X5）

（奥迪Q7）

总结：通过多方面的对比，无论是动力性能、车舱空间还是内饰设计，奥迪Q7展现出的产品力并不逊色于宝马X5。可以看出即使价格高的车，产品力并不一定是优于价格低的车，而且目前奥迪Q7部分地区还有着6万的终端优惠，加上其进口车的身份。综合下来，奥迪Q7入手价值显然更高，所以，只要不是非5座不买，有奥迪Q7真没必要看宝马X5，你们觉得呢？