差别很大！新款NISSAN GT-R 2024款试驾报告

　　“幻影高性能车”

　　自2022年NISSAN GT-R车型上市以来已经过去了一年半的时间，日本全国各地都在为T-spec展开一场争夺战，该车型仅发布了100辆。终于，试驾最新 2024 款车型的机会来了。

　　2024款车型新开发并采用了新结构的消声器，符合新的车外噪声法规，减少了行驶过程中不必要的噪声和振动，同时保持了最大输出和最大扭矩等性能。

　　测试车 NISSAN GT-R Premium 版 T-spec 拥有特别协调的内饰颜色。

　　当我听到这个时，我可以听到有人说，“我说了类似‘这就是结局’之类的话，但最后我又把它放了出来，”但这并不那么容易。日产也想制造一辆 NISSAN GT-R，但由于某些情况而难以制造。

　　最大的障碍是国家规定的噪音法规。不，不仅日本国内，国际上都在加强汽车噪音法规，日本的法规也随之变得更加严格。为此，2022款NISSAN GT-R无法通过新规，从而引发了“最后NISSAN GT-R论”的传播。

　　前保险杠采用全新设计，提高了空气动力性能。增加下压力而不增加空气阻力。

　　NISSAN GT-R Premium 版 T-spec 悬架特别配备了特殊的悬架设置和特殊的碳陶瓷制动器。

　　此外，NISSAN GT-R上安装的VR38DETT型发动机是由被称为“takumi”的熟练机械师手工组装的，这也是产量有限的原因之一。

　　顺便说一句，如果你看看日产的网站，即使现在，也有一个附带条件：“这款车型(GT-R)的产量有限，可能无法接受订单。” 换句话说，NISSAN GT-R正在从“令人钦佩的高性能车”向“幻影高性能车”转变。

　　克服了这些障碍后，2024款NISSAN GT-R诞生了，除了在保持常规性能的同时降低了发动机的噪音水平，还更新了前后设计和尾翼，产生了空气阻力。表示在抑制的同时提高了下压力量

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　　后保险杠和尾翼也采用了新的设计，提高了空气动力性能。

　　后部还配有专用的 NISSAN GT-R Premium 版 T-spec 徽章。

　　成熟度提高

　　首先来看前脸设计，前格栅中原有的V型银色装饰被去除，看起来更加干净。比起奢华，我更喜欢简约之美，所以新款绝对是我的最爱。

　　与此相比，车尾设计和尾翼的变化让人难以理解，但如果与老款车型相比，差异就一目了然了。作为业主，我会担心。

　　佩戴独家 RAYS 铝制锻造车轮(青铜)。

　　VR38DETT发动机于2007年推出时为353 kW (480 PS) / 588 Nm (60.0 kgf·m)，但现在动力提升至419 kW (570 PS) / 637 Nm (65.0 kgf·m)。据说，不仅是微小改进的积累，“工匠精神”对装配精度的提高也做出了巨大贡献。

　　配备GR6型双离合变速器。A系列根据驾驶条件自动选择最佳档位。M系列通过换档拨片立即响应驾驶员的意图，实现直接换档响应。

　　然而，可以说，驾驶时的印象比外观发生了巨大的变化。

　　首先，发动机的声音足够小，可以立即注意到。此外，音调也从传统的以低音为主的“咕”音改为让人想起喷气式飞机的“shuwa”音。虽然旧型号在功率方面更胜一筹，但新型号在音质或精度方面明显更胜一筹。即使是跑车，我认为发动机的声音也应该很低，所以我会全力以赴地迎接新的调校。

　　换档拨片为转向固定式，可快速操作。基于人体工程学，我们验证并优化了行程量、操作力度、点击感。

　　以啮合齿轮为主题的组合仪表。中央放置了一个转速表，右上方布置了一个大型换档位置指示器。

　　同样令人惊讶的是悬架的变化。

　　诞生于2022年车型的T-spec，在悬架的小行程区域被设置为柔软，但从那里感觉相当硬，并且在行程中阻尼效果不佳的区域过程中，有一种感觉车里某处不太平静。

　　消音器是FUJITSUBO制造的钛合金型。

　　前排座椅主座椅采用人造革“Alcantara”，其他部位采用真皮。

　　然而，新车型不仅具有柔软的初始行程，而且感觉悬架从此开始变得越来越硬。

　　此外，由于阻尼在整个行程中都有效，因此身体运动非常平静。换句话说，由于乘坐更加舒适，车身更加扁平，悬挂的成熟度似乎得到了很大的提升。

　　高级版T规格专用踢板(带徽章)。

　　中控台的碳饰件上还附有特殊标志。

　　发动机的性能基本没有变化，但扭矩随着转速的上升呈二次曲线上升的景象，堪称杰作。一旦扭矩达到峰值，NISSAN GT-R 就会毫不费力地开始加速，就好像汽车的重量减半了一样。可以说，这种加速感有一种毒品般的魅力，让驾驶者着迷。

　　两个后座。

　　BOSE 音响系统采用主动声音控制。控制音质，使驾驶员感觉发动机声音更加悦耳。此外，主动噪声控制系统会针对与发动机转速同步发生的轰鸣声发出反相控制声音，从而减少驾驶员的不适。

　　行李箱可容纳两套高尔夫球袋。

　　虽然这次我没有在蜿蜒的道路上行驶，但就我在高速公路上的尝试来看，运动而精准的转向似乎没有丝毫改变。

　　新款 NISSAN GT-R 比 2022 款车型更加成熟。如果您正在想，“有一天，我会拥有一辆 NISSAN GT-R...”，那么现在是时候努力实现您的梦想了。

　　车身颜色为特殊漆色“千年玉”。