海内外双双开启“狂飙之路”，比亚迪告诉你：什么才叫学霸

中国智造以实力出圈

什么叫绝对领先？如果说，以往的汽车销量排名需要等到车企正式公布数据的话，那今天的汽车市场则截然不同。当时间刚刚进入到2023年7月份的时候，微博朋友圈就掀起了一股新能源汽车厂商上半年的销量排行榜，仔细观察之后才发现，第一名都是预留给了比亚迪汽车。所以在这7月的“毕业季”里面，比亚迪汽车毫无疑问就是大家公认的“学霸”。

No.1 “十年寒窗苦读，今朝金榜题名”，比亚迪成为新能源汽车市场里面的“学霸”；

在刚刚过去的2023年上半年中，比亚迪汽车再次用销量数据证明了自己的“学霸”地位。根据官方数据显示，在2023年1-6月，比亚迪汽车的累计销量达到了125.56万辆，同比增长达到了95.78%，达到了2022年全年累计销量的2/3，成为中国乃至全球整个新能源市场的销量冠军。当然除了2023上半年累计销量再创新高之外，比亚迪汽车在2023年6月的销量中也创下了历史新高，以单月25.3万辆的成绩领先各大新能源汽车企业以及传统车企，包括：广汽集团（23.6万辆）、特斯拉（9.368万辆）、本田中国（11.3133万辆）等等，成为当之无愧的“学霸”。

No.2 “冰冻三尺非一日之寒”，技术鱼池才是“学霸”比亚迪的武功秘籍

随着比亚迪汽车在整个新能源汽车市场的蓬勃发展，网上流传的“以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪”这句话，也进一步佐证了比亚迪汽车对市场和品牌的成功打造。如果说以往的海外豪华品牌更多是以顶级的发动机、变速箱，和底盘悬挂为品牌的基础血液的话，那曾经的比亚迪之所以能有今天的高速发展，核心原因也同样离不开最基础的技术实力，并且比亚迪汽车也在今天铸造了深不可测的“技术鱼池”。

从之前王传福说过：“比亚迪拥有“技术鱼池”，里面有各种各样的技术，市场需要时我们就捞出一条”这句话来看，从早期的DM双模技术、到今天在市场上普遍应用的DM-i超级混动、Di-Link智能互联、e平台3.0，以及主导新能源核心革命的刀片电池，都让比亚迪在新能源浪潮的红利下得以快速发展，为整个行业树立了技术发展的标杆，同时也造就了每推出一款产品，都能在市场中成为爆款。

而今，比亚迪汽车面对未来的市场，也形成了自己的集团拼图，从技术到产品，从产品到定位，比亚迪汽车已经从不到10万元的市场，直接覆盖到了百万级以上，形成了比亚迪汽车、腾势汽车、方程豹汽车、仰望汽车的产品矩阵。而对于身价百万以上的仰望汽车来说，它在整个百万级汽车市场里面具备的技术优势，让整个行业内的人士都直呼专业，比如从“技术鱼池”里面拿出来的“易四方”，以及全球首个新能源专属智能车身控制云辇系统等等，而云辇的推出也标志着比亚迪成为是首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企，其具备的云辇-X和云辇-P，也让比亚迪汽车有足够的底气站在了新能源汽车的行业顶端，成为国内外各大车企和用户关注的焦点。

No.3 “师夷长技以自强”，比亚迪不仅是国内的“学霸”，也是国外的“学霸”；

在当下的汽车市场里面，中国车企“出国发展”已经是不争的事实。而作为中国新能源汽车领导者，比亚迪也不断深耕海外市场，并且也积极深入到汽车工业更发达的发达国家市场，包括德国和日本，并且在该地区上市了比亚迪汽车旗下的当家花旦，包括比亚迪汉EV、比亚迪元PLUS等新能源汽车，同时这些新能源汽车在发达国家的售价都要比国内高出不少，而即便在这样的环境下也赢得了国外媒体和用户的好评，成为中国新能源汽车在国外发展的优良名片。

显然，汽车出口到国外市场只是一种行为，能在海外赢得不错的市场表现才是真正的实力，而这一切仅需要简单的数据和销量就足以说明一切。从比亚迪汽车6月发布的产销快报来看，比亚迪汽车6月在海外销售新能源汽车合计1.05万辆，相较于5月份的1.02万辆虽有小幅增长，但比亚迪汽车上半年在海外的累计销量就已经达到了7.43万辆，远超2022年全年的5.36万辆。所以除了中国市场的销量大幅增长之外，比亚迪汽车在海外也同样开启了“狂飙之路”。