如今飞度价，3.0 V6奔驰C300是什么体验？

二手BBA在消费者心中，品牌定位和整车品质大家还是最认可奔驰，今天为大家带来的这辆C300是当年奔驰C级家族里售价最贵的一款车，也就是常说的“鸡头凤尾”里的“鸡头”。这玩意儿当时新车指导价46.8万，当年这个价格已经完全迈入了E级的门槛。（本人无偿提供一切汽车问题的咨询与帮助！淘车&检测欢迎关注私信，或公众号搜索：优车猎手，全国“职业淘车师”招募中）。

W204这代的C300本身就比较稀少，相对于奔驰C200及C260等车型来说是属于比较小众车型，更别说这是一台搭配了运动套件的2014年末期款。搭载了一台3.0 V6自吸发动机，动力十分强劲，运动性驾驶乐趣是当年奔驰C级系列天花板了（C63除外）。

这台车源淘车是受一位甘肃天水粉丝委托，2013款奔驰C300二手车车源不多，而且车况较好的更是一车难找。功夫不负有心人，优车猎手在湖北武汉找到一台粉丝预算和要求的车源。

除车况成色不错外，这台车源有个最大特点就是全程4S店大小保养至今，每一个项目都有据可查，这点非常难得。

淘车车型：2013款奔驰C300运动型 Grand Edition

登记日期：2014年5月5日

行驶里程：153118公里

成交价格：8.77万

W204 C300运动型Grand Edition标配AMG车身套件，其中前裙板、侧裙、后保险杠在经过调整后凸显出更加强烈的运动气息。

前进气格栅采用高光黑漆和镀铬饰件，及黑色蜂窝状造型设计，视觉冲击力十足。

该车配备了尺寸更大的七辐AMG轮毂。

尾部运用了双边双出的排气布局并搭配黑色尾唇，车尾排气管的镀铬饰件极具视觉效果。

搭载3.0L的自然吸气V6发动机的C300是当年除了C63以外动力最强的奔驰C级了，这台发动机最大输出功率为245马力，峰值扭矩300牛·米，与之匹配的是一台7速自动变速箱。

虽然奔驰发变整体品控是不错的，不过也有一些通病，比如：

1、凸轮轴位置调节器（可能导致发动机故障灯亮，动力损失），使用奔驰原厂件维修费用6000元左右；

2、进气歧管开裂甚至断裂（动力损失），单独更换小支架费用几百元；

3、ABS泵（如损坏，进入保护程序，车辆将无法行驶），更换奔驰原厂ABS泵价格8000元左右；

4、堵盖，废气阀，机油散热器密封圈老化导致渗漏，更换密封件价格1000元左右；

虽然车子开起来还是不太运动，但内饰的翻毛皮座椅，提供了专属心跳红色的双缝线，红色安全带倒是把运动氛围烘托得很到位，只是开车的时候不能穿红衣服，因为会和安全带融为一体。

Grand Edition车型提供更加丰富的内饰选择，中控台的装饰件有了除了岑木饰件外带有纵向纹理的暗色铝质饰件。

驾驶体验上，虽然是大排量车型，但C300延续了奔驰深沉而稳重的风格，加速温柔而又迅猛，在车子加速时并不会带给你太多的感官刺激，买这款车的人应该内心深处属于“西装暴徒”的类型，平常代步买菜，偶尔激情时光。

前桥使用了具有麦弗逊滑柱的三连杆式构造。这个前桥的设计，除了更加精确的车轮定位之外，它比刚性叉形臂更能有效的抵消由轮胎不平衡或制动力波动导致的振动。

后桥则采用了可控压缩和回跳的多连杆式独立悬架，通过多连杆式独立悬架，车轮安装到五个弹性固定的连杆上，五个连杆互相独立，在五个方向上限制运动范围。每个后轮基本上仅能够在可控的压缩和回跳期间保持自由运动。

现在油价越来越高，新能源车大行其道，大排自吸似乎已经跟不上时代的脚步，但是一些大排经典自吸二手车的行情倒是挺坚挺，说明还是有不少玩家还是愿意为它们买单。所以如果也想感受一下大排自吸的魅力，入手玩一段时间也不会亏太多。