长城MPV曝光，比埃尔法豪华，或32万起，有望成为爆款

作为长城家族定位高端的品牌，魏派在成立之后的几年时间里收获了不少的粉丝，如今面对新能源的大浪潮，魏派也不断寻求突破。根据官方信息，长城魏派下半年将推出一款全新的MPV车型，命名为高山DHT-PHEV，整车车长超过了5米，新车预计11月发布，接下来我们就来看看这辆车的表现吧。

高山DHT-PHEV整体保持了高端商务的豪华气质，前脸部分加入了一块大尺寸直瀑式中网，所构成的前脸设计官方将其命名为“高山水幕”内部大量镀铬材质的使用也提升了整体气质，两侧大灯与中网相连，并且整体轮廓有些贴近竖状的格栅走向，官方将其命名为“星河流光”，前包围整体并没有清晰的轮廓结构，只在两侧保留了竖状的格栅布局，前唇带有凹凸的镀铬饰条封边，同样彰显出足够商务范儿的气质。

高山DHT-PHEV的车侧拥有拉长的方盒子造型，车身整体姿态在流畅的线条搭配下保持了舒展大气的风格，车顶整体保持了平直的延伸走向，车柱与车窗均采用了熏黑处理，不仅提升了整体的私密性表现，同时也让车顶带有了悬浮式的造型。头灯处延伸出了一根逐步下沉的筋线设计，同时车头还交错延伸出一根偏短的线条搭配，让整体视觉感更显修长。

车尾在设计上则略显“呆板”，整体的方盒子造型颇为方正，尾窗上沿带有一块凸出的扰流板布局，尾柱与尾窗全部的熏黑处理让整体更显统一，贯穿式的尾灯带采用了横竖组合的方式，并拥有较为立体的灯腔轮廓，上方还加入了一根贯穿镀铬饰条搭配，整体点亮效果更为优雅前卫。号牌区域带有梯形的内凹型面设计，后包围下方则略有外扩，两侧通过镀铬饰条勾勒出排气区域，内部也带有短横条的示宽灯带，整体设计更为简约。

如果说高山DHT-PHEV的外观设计略显严肃的话，那内饰设计则保持了足够的精致与豪华，中控台通过中间的贯穿式出风口和木纹饰板形成了类似隔断的作用，将台面分为了上下两个区域，并且采用了深浅的配色方案，让整体视觉感更为协调，台面中央配有一体式双联屏布局，提升了车内的科技感，屏幕下方保留了部分镀铬材质的按键搭配，营造出简洁科技的氛围感，目前新车配置方面并没有太多信息，尤其是车机系统的表现有待后期官方展示。

定位中大型MPV的魏牌高山DHT-PHEV有着5045*1960*1900mm的车身尺寸，轴距达到了3085mm，充裕的参数表现为车内提供了宽敞舒适的乘坐空间，座椅采用了2+2+3的7座布局，后排标配有悬浮式的零重力座椅，厚实舒适的填充和饱满的贴合感让乘客拥有极为高级的乘坐表现，车内还搭载了哈曼卡顿音响，能提供更为高质量的视听享受。车内还配备了三大座舱净化功能，这使得它成为了同级唯一智能舒适座舱。值得一提的是，车内还采用了二三排共轨设计，第三排TIP-UP设计，这让它成为了同级最大乘坐空间的车型。

动力方面，魏牌高山DHT-PHEV采用了1.5T发动机和前后双电机组成的DHT-PHEV混动系统，其中1.5T发动机有着115kW（156Ps）的最大功率，最大综合功率达358kW，最大综合扭矩为762N·m。此外，该车还可选配容量为37.96kWh的三元锂电池组，能够提供140km/150km的纯电续航里程。在混动系统的加持下，这台车拥有更为出色的经济性表现。

麦弗逊与多连杆的悬架组合整体采用了偏向舒适性的阻尼设定，能将路面大部分颠簸和起伏都柔和地过滤掉，除了能更好满足城市通勤和长途行驶之外，该车还配备了X-MODE越野模式，可根据不同路况进行自动调节，提升越野性能，真正兼顾好了商用和家用场景的平衡。

写在最后

目前魏牌高山DHT-PHEV的细节信息还有待官方进一步公布，但从已有的表现来看，这台新车拥有了同级较为领先的均衡实力，无论是豪华大气的外观还是精致温馨的车内氛围，都能够兼顾好商用和家用场景，除此之外，目前大家最关心的就在于价格了，如果后期定价能更为亲民，那这款魏牌高山DHT-PHEV又有成为爆款的潜质。