现代数字化雷克萨斯风，新上汽荣威RX5 SUV，成都熊猫基地对比试驾

2016年，上汽集团第一代荣威RX5诞生，成为国内首款“互联网汽车”。截止2023年，荣威RX5历经三代革新，累计销量已超百万辆。全新荣威RX5作为高品质SUV，一直是荣威品牌的核心车型，在产品力和品质力上得到全面提升，以其独有的行驶、驾控、静音、安全四大品质，为用户带来超越同级、媲美合资的舒适体验。近日在成都熊猫基地，荣威邀请媒体和用户，参与深度对比试驾活动，体验全新荣威RX5超越同级，媲美合资的国产高品质。

全新荣威RX5由前雷克萨斯总设计师操刀设计，现代数字化设计打造的宽体低趴造型，让全新荣威RX5迎来外观进化，展现出集和谐、高度、宽体为一体的车身比例，超大轴距，豪华宽体，尽显大气。数字化凤羽格栅，如同凤凰展翼，尽显锋芒；全LED聚能自动大灯，美感犀利，亮度加倍；全LED展翼式贯穿尾灯，一线纵横，尽显优雅；凤羽气动尾翼：空气动力设计，顺风而起；智能电动尾门，智能电吸，轻松便捷；隐藏式智能门把手，现代极简，远程开启。

全新荣威RX5以媲美高端合资车的内饰品质，打造出集舒适、智能、人文气息为一体的优雅质感舒适座舱，营造出高端奢享的车内氛围。全舱立体软质包覆，iMax巨幕智能全景天窗，27英寸全景智能交互滑移屏，4K高清分辨率，可主副驾自由移动功能。山水纹水晶电子排挡，精选水晶材质，以千里江山纹设计呈现文化艺术感。一体式太空舒压座椅，符合亚洲人体腰部曲线，通过特有软泡层填充和超大侧翼，营造舒适亲肤包覆质感。同时主副驾座椅支持电动调节3档加热，带来更高端的乘坐享受。

全新荣威RX5搭载洛神智能座舱系统，堪称车机界“最强大脑”的高通骁龙8155车规级旗舰芯片加持，AI算力高达8TOPS（每秒运算8万亿次），采用由斑马智行联合阿里达摩院共同打造的养成式AI语义系统，人机交互支持一次唤醒，90秒内连续对话功能，能够精准识别地方方言、车辆功能语音控制。相比自主竞品搭载的IMX8芯片、骁龙625芯片、瑞萨R-CAR H3芯片和合资竞品搭载的其它芯片在图像处理能力和AI算力上更强，让中控屏操作更顺滑、人机交互更精准更更迅。

全新荣威RX5采用的“中国心”双十佳动力总成再升级，1.5T高压直喷涡轮增压发动机，针对油气燃烧、气体交换、热管理、减摩擦和NVH等五大方面进行了全面升级。全新设计的新一代SGCC燃烧系统，采用了35MPa高压喷射系统，并应用了可变截面涡轮增压器、水冷中冷器、电子水泵、连续可变机油泵等技术，相比上一代机型，实现了高效区域占比提升至40%，最佳热效率提升到39.5%，同时动力性提升20%，实现188匹最大马力、300牛·米最大扭矩的超高动力表现；发动机热效率提升，带来了整车油耗6%的下降，第三代RX5的百公里油耗仅6L（NEDC） 。上汽自研7速湿式DCT变速箱，通过全球首创的三腔蜂巢顺滑科技，传动效率高达97%，在平顺、可靠性等方面进行了优化，拥有高性能赛车级的换挡速度，达到同级自动变速箱最高水准。

在驾控品质对比环节，嘉宾们进行了激烈动态驾驶，麋鹿测试、0-60KM/h加速测试、极限转向测试、斯拉姆绕桩测试、边缘操控体验。也专门进行了行驶和静音品质对比，行驶平顺性测试、对称颠簸路测试、非对称颠簸路测试、怠速静音测试。基于在底盘设定、NVH/动力总成及安全架构上的技术创新和精细化调校，成就了全新荣威RX5集行驶品质、驾控品质、静音品质、安全品质为一体的核心优势，以其（全面）超越同级、媲美合资的卓越产品力，为消费者带来舒适的驾乘体验。得益于低重心底盘和DP-EPS转向设计，全新荣威RX5轻松通过了斯拉姆绕桩、极速转向、高速麋鹿等测试，相较自主竞品车出现的严重推头现象，全新荣威RX5不仅没有明显推头现象，拥有领先的转弯和掉头半径，轮胎和悬挂抓地力维持也更好，刹车在近日成都38度高温下，进行连续制动未大幅衰减，测试表现媲美甚至超越合资竞品车。

背靠上汽集团浑厚技术底蕴以及全球优质供应商，建立对标合资车的研发标准，在轮胎、减振器、底盘结构件等关键传递路径，以及液压悬置、转向系统等方面进行全面优化，历经 300~400轮滤震调校。关键部位声学隔断，通过在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用声学隔断，前围内隔音垫采用多层减震以及隔音设计的“三明治结构”，其双倍隔音的双层墙效应能有效隔绝发动机舱内噪声。带来优于自主品牌、媲美德系合资的舒适性体验。几乎可以达到电车级的静音品质。

全新荣威RX5厚实稳重的行驶品质、舒适精准的驾驶品质、电车级的静音品质、全方位的安全品质，四大品质加持。前雷克萨斯总设计师操刀的现代数字化设计宽体低趴外感设计和精美富有科技感的内饰制造工艺，基于在底盘设定NVH/动力总成及安全架构上的技术创新和精细化调校，成就了全新荣威RX5超越同级、媲美合资的卓越产品力，为消费者带来舒适的驾乘体验。