这两年许多经典车型都陷入了停产潮，消费者也已逐渐麻木，不过并不是所有的经典车型都走得悄无声息，车企们为了纪念它们，往往会推出一系列的最终版车型，当然也有最后再圈一波钱的意味，一个愿打一个愿挨。

奔驰G 500 V8最终版

作为有钱人的入场券，奔驰G级向来是社会地位和身份的象征，即便是2.0T的G 350都让消费者趋之若鹜，而搭载V8发动机的G 500更是要加价几十万才能入手。不过G 500将在明年换装六缸发动机，V8将不复存在，为了榨干它的最后一丝价值，奔驰于近日发布了G 500 V8 Final Edition官图，该车将限量1500台，今年9月开始生产，2024年3月完成最后一台车。

最终版的G 500 V8将提供Obsidian Black（黑）、Opalith White Magno（白）、和Olive Magno（绿）三种车身颜色，每种颜色限量500台，翼子板、门把手、备胎罩、迎宾踏板、副驾扶手、迎宾灯以及车钥匙背面等处均有“Final Edition”专属标识，内饰的用料也是极尽奢华。动力上则是经典的4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率421马力，最大扭矩610牛·米，匹配9速手自一体变速箱。

G 500换装六缸动力，自然是为了与G 63拉开差距，也让G级的产品线愈发清晰，不得不佩服奔驰的商业头脑，当然作为限量版，G 500 V8 Final Edition又将成为新的加价神车，不知各位土豪心动了吗？

雪佛兰 科迈罗最终收藏版

早在2021年的时候，通用集团就表示由于这一代科迈罗的销量不断下滑，本在计划中的科迈罗Z/28性能版被取消，未来科迈罗车型则将会被一款全新的电动四门轿车取代，而日前有消息表示科迈罗将于明年1月正式停产，为了纪念这一经典车型，雪佛兰推出了科迈罗最终收藏版，限量生产2000台。

科迈罗LT/RS、LT1、SS和ZL1车型均提供Collector's Edition版本，外观上将采用Panther Black金属漆以及Satin Black拉花，20英寸轮圈与拉花同色，也可选装锻造轮圈，而ZL1特别版车型限量生产350台，外观采用了Panther Black亚光车漆以及黑色金属条纹拉花，并且还将获得Shinola专属定制的Canfield Sport 45mm腕表。动力上则拥有3.6L V6、6.2L LT1 V8以及6.2L LT4 V8发动机可选，提供硬顶版和敞篷版车型。

当然，国内消费者想要买到科迈罗最终收藏版的难度有些大，而在美国市场，科迈罗的起售价也就折合人民币二十多万，可惜我们无福消受。

奥迪 TT

作为奥迪旗下玩乐属性最强的车型之一，奥迪TT自1995年诞生以来，吸引了众多汽车爱好者的关注，不过可惜的是TT系列的所有车型都将在今年正式停产，因此为了纪念它，奥迪在许多地区都推出了专属的限量版车型。比如针对英国市场的奥迪TT Final Edition，日本市场专属的TTS纪念版，以及搭载2.5T发动机的奥迪TT RS iconic版。

这些车型不仅仅只是加上了后缀名而已，比如TTS纪念版就采用了日本改装文化中常见的古铜色大尺寸多辐轮圈，包括内饰也用上了古铜色的座椅缝线，限量100辆。而英国则是奥迪TT最大的市场之一，2022年的销量就占据了全球的三分之一，因此限量100辆的奥迪TT RS iconic版将在英国市场发售11辆，它采用了大量的黑化设计以及巨大的碳纤维尾翼，动力上搭载了经典的2.5T直列5缸发动机。

对于国内消费者而言，我们大概率是买不到最终版的TT系列车型了，不过TT在国内其实并不乏受众，淘一辆二手车玩也挺合适。