炎炎盛夏，爱车暴晒后，如何快速降温？

寒冬腊月的夜晚，出被窝解手需要勇气。在炎炎夏季，坐进暴晒后的车内更是需要莫大的勇气。

因为暴晒后车内已经不仅仅是热那么简单了，打开车门的瞬间简直是热浪扑面而来，汽车的座椅、方向盘，基本上你能触及的地方都被晒得滚烫，无处下手、无处下腚。车内的塑料制品甚至还会散发出令人作呕的异味。这时候敢直接坐进去开车走的都是狠人。

其实想解决这个问题方法不是没有，今天就给大家分享几个我认为值得一试的方法。

1、车窗不要完全关闭

你们有没有想过这样一个问题：同样是烈日暴晒，气温为什么才40多度，而车内温度却能高达50度甚至更高？

这个道理小学生都明白：因为外界环境的空气是在不断循环的，地面空气温度升高后会向上升，上面的冷空气会往下补偿，这样不断循环的结果就是气温不可能升到特别高的水平。

而汽车是一个相对密闭的环境，里面就那么一团空气在被不断加热，没办法循环，温度自然就会不断上升了。所以如果条件允许，我们在停车的时候可以把天窗翘起来，车窗降下来一半，这样车内的空气可以稍微流通一些，车内温度就不至于那么高。

2、车尾对着太阳

我们一定有过这样的体会：烈日暴晒后我们打开所有车门车窗，让车内的热气充分排出去了，但坐进车内后仍然感觉热气逼人。其实这部分热主要来自于内饰的热辐射。

其中汽车座椅、中控台、车门内饰板就属于热辐射比较大的零部件。因为现在很多车的挡风玻璃倾斜角度都比较大，中控台和前排座椅基本上都是长时间暴露在阳光下的，它们会大量吸热升温。等我们坐到车内时它们就会持续对外散发热量。

所以停车的时候尽量让车尾对着太阳，因为后挡风面积相对小，而且里面内饰面积相对小，距离车内乘员相对远，影响就没那么大。

3、高效率地给车内降温

开车前一定要想办法让车内那一团高温热气排出去，不然不舒服不说，给这些热气降温也会消耗很多空调制冷量。

上车前如果条件允许的话把四个车门、后备箱和天窗都打开，因为热空气会上升，只要你给它们打开足够多的通道，车内的热气会很快地散发出去。

如果条件不允许的话我们可以利用车辆行驶中的气流来帮我们完成这个任务，具体做法是打开四个车窗，把空调温度调到最低，开外循环并且把风量调到最大，然后直接行驶。这样外循环不断往车内输送车外相对新鲜的空气，可以提高车内风压，而行驶中车身四周快速流动的气流会在窗口处形成低压区，两相配合就可以让车内的热空气快速排出去。而且空调温度调到最低可以使压缩机全功率工作，快速给车内降温。一般这样行驶1-2公里后车内温度就会有明显下降了。

等车内温度下降后我们就可以适当调高空调温度，同时调成内循环。为什么要这样做呢？首先调高空调温度一方面是为了健康，因为汽车空调出风口距离人们很近，所以稍微有点凉风吹着都不会感觉太热，没必要调到太低的温度，不然冷热温差太大反而容易热伤风。调成内循环则是为了降低空调的制冷负荷，因为外循环吸入的一直是外界的空气，而内循环使用的则是车内已经经过制冷的空气，效果更好，而且一定程度上还能省油。

4、使用遮阳挡

为什么要用遮阳挡呢？因为车内很大一部分热辐射其实来自于中控台，开空调制冷效果不好很大一部分原因也来自中控台。

因为中控台暴晒后温度很高，会持续以热辐射的方式给车内传递热量，同时中控台下面是空调的蒸发器、热交换器以及冷却液管路，暴晒后这些部件都处于高温状态，必然会影响制冷效果。你回想一下，开空调的瞬间的温度是不是比车内还高？就是中控台被晒得太热了。

所以说控制中控台的温度才是问题的核心。使用遮阳挡是一个不错的方法，但不是所有遮阳挡效果都好。据我观察，目前市面上所卖的遮阳挡还没哪个品牌真正做到全方位防护。

最早的遮阳挡是从车内操作的，优点是相对方便，不会丢失。缺点就是效果太差了。因为它不能完全把中控台给保护起来，总会有漏光的地方。而且汽车中控台并不只是车内的一部分，它往前一直伸到发动机舱里，从车外看的话挡风玻璃下沿到发动机盖中间那部分其实都和中控台是一个整体的，那部分遮不住，中控台的温度始终别想降下来。

目前市面上相对好用的就是那种从外面尽可能多地把挡风玻璃给罩起来的遮阳挡了，但买的时候一定记得观察好尺寸，宁可买大一点的也别买小了，毕竟遮的面积越大越能有效避免热量的传递。

5、车内降温喷剂要慎用

这些年流行一种降温喷剂，据说在上车前对着车内喷一喷可以降温，除此之外还可以对着座椅、方向盘喷射，也能起到降温的效果。

我是不太相信这东西的，不过还是买来试了试，结果不出所料，效果并没有宣传中那么好。其实这东西效果好不好稍微想一下就知道，因为这种喷剂是靠内部的发性气体快速蒸发吸热来降温的，想让车内温度有明显下降就必须有足够多的喷雾来蒸发吸热，而市面上常见的喷剂一瓶也就一百多克，这量是远远不够的。

另外还有一个更严重的问题就是它对健康的影响，你知道气雾剂为什么能喷射出来吗？因为罐子里充有抛射剂，在我们喷的时候抛射剂会迅速气化使瓶内压力升高，从而使有效成分被喷出来。而很多抛射剂本身是有异味的，长期接触的话对人体肯定也没什么好处。

除了以上方法外，我们在夏季也应该对车辆做好检修工作，比如清洗一下车头的空调冷凝器、散热器，这样既可以提高发动机散热效率、避免高温，也可以提高空调的制冷效率，更加节油。冷却液或者冷媒不足的话及时补充，这样都可以让爱车以更好的状态来为我们服务。